赵家耀
库尔勒香梨作为新疆维吾尔族自治区的标志产品，因为可口香甜的品质闻名全国。但是想把新鲜的香梨运送到全国，却不是一件简单的事情。每天都有众多的卡车在东西部往返，承担着香梨运输的业务。1991年生的索良，就是其中的一位。九零后的他，又是凭借着什么实现他在香梨运输上的制胜？
索良
因爱车而入行，90后司机新主张
跟大多数的90后所不同，索良有着超出同龄人的果敢和格局。其实，索良已经是一个开了近十年的老司机。实际上，索良的父亲也是个卡车司机。从小索良就在父亲的影响下接触到了卡车，这也培养起索良对卡车浓厚的兴趣。用索良的话说：“我爱卡车，你只有爱车，车才能给你赚钱。”
所以从第一天开车起，索良就跟卡车紧紧地联系到一起。卡车在他的眼里已经不止是一种运输工具，更是他亲密的伙伴。索良跑的主要运输路线是新疆库尔勒到江苏无锡，这条路线索良不知跑了多少次，卡车让索良见识到祖国的大川大河，也让索良将新疆的香梨运输到全国各地。
凭借着90后的勤劳和干劲，索良一步步走来，从一开始只是自己开车到目前做起了车队。在运输的这条路上，索良不仅彰显出新一代卡车司机的风采，也在践行着一个优秀车队管理者的角色。
情定沃尔沃，用实力体现价值
可众所周知，香梨运输对车辆时效性有着严苛的要求，索良对于车辆有着自身深刻的理解。“同时出发的车，我必须保证我的香梨是第一个到的。我的香梨从库尔勒到无锡市场上，拿出来还是冰冰的。”对于别人来说很困难的事索良是如何做到的呢？车便是关键。
爱车自然就开始对车辆进行研究，索良不仅开车，而且也懂车。索良开过很多款车，对国内外各个品牌车型的性能也了解的透彻，甚至部分品牌的试驾也会邀请索良来体验。可目前索良车队拥有的6辆重卡全部都是沃尔沃品牌。
可一开始索良选择沃尔沃时，却没有得到身边人的支持。尤其索良父亲这样一个老司机，就搞不明白自己的儿子为什么非得花国产车好几倍的价格买一辆沃尔沃的重卡。可索良自己心里明白得很，之前开过其他品牌车型的他，一直梦想着能够拥有一辆足够“酷”的重卡。
后来接触到沃尔沃，沃尔沃的卓越性能一下吸引了索良。而且索良对于先进技术有着强烈的追求，目前他的车配备全气囊悬架、盘式制动等等一系列的高端配置，让他全方位感受到先进的技术体验。对索良来说，沃尔沃便是他想要的足够“酷”的重卡。
沃尔沃车辆配置高是无可置疑的，但是在新疆到无锡这条恶劣、复杂的路线也能应付自如吗？答案是肯定的。沃尔沃重卡的动力性好、驾驶舒适性高，面临新疆西部恶劣路况，沃尔沃独创的VEB制动系统使得车辆高效制动、不惧在冰冻路面行驶，大大提升了卡车安全性。对于油耗表现，索良更是算过一个明白账，相对于某些国产重卡，沃尔沃油耗低，光油钱一年就能省出10万元。安全性能高、油耗表现好、出勤率高，这些综合性能彻底打动了索良这位年轻的用户，也让索良身边的人、尤其是自己的父亲深深地认可了自己。
儿行千里母担忧，车道保持系统为其保驾护航
90后的索良也是幸福的，因为他不仅有一个带自己入行的父亲，还有个心疼自己的母亲。在母亲的眼里，索良这个在外面闯荡四海的男子汉也是个“宝宝”。儿行千里母担忧，索良的母亲更是如此，几千里的运输距离隔断的是人与人之间的物理距离，但隔不断亲人之间的思念。
可自从索良开上了沃尔沃，母亲的担忧不知少了多少，现在只需要安稳地在家乡等待着儿子的归来。这便得益于沃尔沃强大的LSS-DW车道保持系统。因为在新疆到无锡的运输线路上，很多路段都是在无边无际的旷野沙漠地段，尤其在冬天碰到大风雪天气，路上的风可谓是狂吹不断。对于一般的车早就停下来保命了，可是索良却依然安稳地驾驶着沃尔沃奔腾，始终保证在最短的时间内将货物送达目的地。这便得益于沃尔沃的车道保持系统，让车辆稳稳地在原有轨道上行驶，避免了事故的发生，保障了行车安全。
驾驶室完美的密闭性让驾驶室内的索良不被凛寒和狂风损害，车道保持系统、车身电子稳定系统等安全系统让车辆避免了事故的发生，让无数驾驶着沃尔沃的儿行千里母“不”担忧。
有人评价索良张扬，那是他们不懂索良；有人评价索良直接，那是他们不懂九零后。以索良为代表的九零后卡车司机活出了九零后不怕苦、肯吃苦、敢想敢干的风采，也承担起自己该有的一份责任。而沃尔沃让九零后卡车司机的梦想不再落空，在助力实现梦想的同时也为安全做了全方位保障。未来，与“沃”同行，必将见证更多九零后梦想的实现！
