彭頔
挂车是货运车辆重要的组成部分，与主车一样需要长时间运行，其安全性、可靠性和稳定性同样至关重要。传统的挂车轮毂需要依靠润滑脂进行维护保养，不仅费用昂贵，而且维护麻烦，稍有不慎还容易造成安全隐患，从而影响到整车运营效率。作为免维护轮端技术大咖，康迈多年前就已经开始布局挂车轮端产品，目前已推出了一系列成熟方案，而且本届武汉车展还带来了最新产品，下面我们就来看看康迈是如何解决用户痛点的。
在主车底盘免维护部件快速应用的同时，挂车免维护部件相对滞后，制约着货运行业的高质量发展。针对用户对轮端安全性、可靠性和长质保的需求，康迈的轮端技术一直不断精进。通过对轴承、隔套、轴头螺母等组件进行优化设计，康迈推出了PreSet Plus®加强版轮端产品，在PreSet®产品长寿命、油润滑、免维护、可预警等优势基础上，进一步提升了性能。
本次展出的这款TP PreSet Plus®加强版盘式挂车轮端，采用了与主车相同的技术路线。利用轴承游隙预调整技术和齿轮油润滑技术，康迈针对中国挂车应用场景全新设计了轮毂端盖。轴承寿命更长，油润滑具备良好的润滑性能和散热性能，可避免传统轮毂不及时保养及制动高温引起的轴承剥落、烧蚀，甚至车轮飞出等危险事故发生。此外，通过轮毂端盖透明视窗即可检查润滑油油位和油质，以便及时排查故障。若未发生油封漏油、润滑油发黑和乳化变质，则无需保养，使用安全又省心。
目前国内主流6x4牵引车、3轴挂车组合，整车160万公里生命周期内，如果全车采用普通脂润滑轮端正常保养维护加停运损失费用会高达8-10万元，而全车采用康迈免维护轮端正常情况下只需要几千元。主挂均匹配康迈免维护轮端，可以有效保障车辆整体安全高效运营，大大降低使用成本，为用户创造更大的价值。
值得一提的是，作为起源于北美的商用车零部件企业，康迈始终坚持本土化战略，免维护轮端产品与国内现有挂车桥的轴头规格可以直接匹配。而且目前行业内主流车轴都有康迈轮端配置和成熟案例应用，比如本次车展上，中集就展出了采用康迈轮端的配套产品，可为用户提供车辆、车轴、轮端全方位一站式系统解决方案。
康迈主挂一体化免维护轮端产品集高效、经济、可靠、安全等优势于一身，既能让用户实现省钱、省时、省心养车，更能帮助用户提升运营效率和安全性，可以说是当前最优的整车轮端解决方案。康迈一直致力于创新发展，低碳环保、新能源智能化是未来趋势，康迈在本届车展还带来了更多亮点产品和先进技术，卡车e族将进行详细报道，请大家持续关注。
