赵可
“选择、运气、努力，能决定人生的因素很多，但我觉得运气要有，努力是必须的，但选择比这二者都要更重要。”当山西的卡友海哥行走在深夜的云贵川高速路上时，路上的灯光映射出的不仅仅是前方的路，还有海哥对未来的希冀。
常年在全国范围内跑普货运输的海哥，走过南闯过北，多年积累下的经验让身边的卡友都亲切地称他为“海哥”，但对于海哥来说，他的肩上却承担着相当大的压力。
“这么多年一直都是一个人开，全家的开销都由我自己来支撑，甚至连给家里亲戚娶媳妇也要靠自己，但无奈这两年运费下降，活不好干，所以就只能接更多、更远、更难跑的活儿才能维持日常的生活。”
幸运的是，海哥通过多年来积累的财富不仅帮家里人满足了日常生活上的需求，更重要的是也让自己多年来的梦想真正地落了地——换一辆自己喜欢的好车。
当卡友的，一方面靠卡车吃饭，另一方面也真正喜欢卡车，对于海哥来说也是如此，一款好车不仅开出去有面，更重要的是好车也能帮自己更好地赚钱，无论是货主看了有排面，还是拉货更轻松，换一辆好车对他来说，都至关重要。
于是在燃气车爆火的时代下，海哥站在抉择的十字路口上，毅然决然地选择了汕德卡G7S燃气牵引车作为自己的新车，对于选择这款新车，海哥心里有着一把算盘，并理智地分析了各类原因。
“一是中国重汽还有汕德卡这个品牌信得过，是国产卡车里的高端产品；二是燃气车现在气价4元多，油费8元多，我用油车拉一趟货一分钱剩不下，用燃气车还能多赚不少，我为啥不选呢。”
正是这样理智、清晰的判断让海哥和汕德卡G7S开始了一段新的运输故事，而接下来他们要面对的挑战就是——云贵川山区的运输工作。
“要想技术过了关，你必须拿下云贵川”海哥一句俏皮话让显得艰难的云贵川运输之旅变得活泼了一些，但挑战就放在那里，必须由他自己去克服。
这一次运输之旅，海哥将从广东东莞出发，到云南保山，往返2000km以上的运输路程对海哥来说日常并不算挑战，但保山是第一次去，超长的长下坡也是第一次挑战。
在路上，海哥的神情从侃侃而谈到全神贯注再到如释重负，杭瑞高速大理向平坡路段的24km长下坡简直成为他最难以攻克的天堑。标载花土的车，质量极大，在长下坡一旦出现制动问题，后果不堪设想。
“以前卡友们跑这条路不仅仅是要在出发前留好身份信息，还要不断地淋水，哪像现在，用汕德卡G7S标配的液力缓速器就可以轻松过去了。现在车辆的质量、技术和过去真的没得比。”
同时，40%的国道、60%的高速以及货主不断的催促让这趟运输更是在时效性上有了严苛的要求，海哥驾驶的汕德卡G7S燃气车搭载潍柴WP15NG发动机，大马力的澎湃输出让车辆即便在山路下也有强劲的动力体验。相比过去卡友们刻板认知下的燃气车没劲的看法，在这辆车不断的超车行为下被彻底打消。
用海哥的话就叫做：“我用这车刷刷刷地就把他们都秒了。”
除此之外，海哥还对这辆车的车载冰箱、电动电加热后视镜等功能赞不绝口，除了在日常帮助卡友们提升驾乘的舒适性，还能让他们有更进一步的生活享受。说罢，海哥从冰箱里拿出一块上好的猪头肉，打算和市场上买来的鲜萝卜掺在一起，煲上一锅热汤结束这一次惊险的云贵川之旅。
海哥的运输路还在继续，他说要用汕德卡G7S赚来的钱供孩子读书，我们不知道未来的路有多长，但我们知道有海哥和汕德卡在的路，这个愿望一定会达成，就像他这么多年来做的一样，孤身一人，选择汕德卡，选择自己的美好人生。
