赵可
眼看着今年就将进入三月，对于国内开重卡的卡友来说，开工季马上到来，没有车的想买车，有车的想换车；对于车企来说，金三银四同样是抢占市场的黄金时间段。从近日中汽协公布的一月国内重卡总销量上来看，中国重汽又一次夺得头名，其中燃气车更是上线超过3000台？为何成绩如此出色？又有哪些车型值得卡友关注和期待呢？且听卡车e族分析。
从上表中不难看出，对比去年1月不到5万辆的成绩，显然2024年国内重卡企业更具备活力和强有力的市场战略，总销量达到96866辆，同比增长达到98.79%，展现出强有力的上升势头；其中中国重汽强势延续2023年的业绩表现，总销量达到26035辆，市占率达到26.88%，相比去年13526辆的成绩，可以说几乎翻了一倍。
在去年大热的燃气车市场中，卡车e族发现了更为惊人的数据，除去去年特殊时期带来的出行问题不谈，以中国重汽旗下重汽豪沃以及重汽汕德卡两大子品牌为分析目标，我们会发现这两款产品在去年1月燃气车销量并不算高，但今年却有了大幅度的提升。
其中重汽豪沃燃气车上线数量从2023年1月的141辆提升至2024年1月的2024辆，同比增长13倍；重汽汕德卡燃气车上线数量从2023年1月的38辆提升至2024年1月的1101辆，同比增长近30倍，足以见证燃气车市场在这两年有着多么迅猛的发展。两个子品牌总销量超过3000台，甚至占据了总重卡销量的1/8，而这样的势头，卡车e族预计将随着今年燃气价格的继续下探，销量持续上升。
再从上面的1月各省份燃气牵引车上线量分布热力图，能够看到河北、山西、山东颜色较深，整体的销量和上线量都较高，其中据卡车e族统计，山东地区济宁成了一个颇具特点的运输城市。
该城市本身并不具备富余的资源储备，但养车人基数大、燃气车保有量较高，分别向河北、山西以及南部的江苏省等地进行煤炭、钢材等资源运输工作，加之中国重汽的品牌口碑、高端产品以及完善服务支持，让这里成为2024年中国重汽旗下子品牌燃气车发展的核心地带之一。
谈及中国重汽这两年为何气势，和各方面因素都脱不开关系，大家都知道聊到汕德卡都能想到过去“进口高端重卡替代者”这一称号，但随着近两年中国重汽在科技创新上的力度不断加大，如2024年初在合作伙伴大会上，中国重汽就推出了S+技术品牌、S-CET蓝立方新能源平台以及全球首台量产化L2+智能驾驶黄河X7牵引车，都展现了中国重汽卓绝的创新实力。
同时，元旦&春节双节客户关怀行动、重汽豪沃百城新春团拜会等营销工作也如火如荼地进行，为全国各地的用户带来新产品说明、新政策解读以及亲人服务的及时反馈，都为卡友们带来了全方位的支持，而这些支持也将转化为未来潜在的销量和市场占有率，帮助中国重汽进一步拓宽市场。
自然，一切技术创新为了更好地将产品落地，一切推广营销和服务也都是为了让产品更好地服务客户，这些都离不开高端产品的支持。
从豪沃MAX畅销全国到年中时段推出汕德卡G7S大马力燃气车，再到年末燃气车马力再升级，结合潍柴高热效率平台打造的WP17NG发动机，700匹的燃气车也将为2024乃至2025年的国内燃气车市场提供前所未有的强劲体验。
既然燃气车市场这两年如此火爆，那就证明了国内市场自然有受用户欢迎的爆品存在，临近开工，卡车e族在这里也为大家推荐几款2024年有潜力、有市场、有热度的中国重汽燃气车型，说不定这里就有最合适你的。
在中国重汽2024年商务年会中展出的豪沃MAX车型采用潍柴定制版本的WP13TNG发动机，最大输出马力达到540匹，最大排量13.26L，并采用了S-IEC燃气智控技术提升动力燃烧效率，降低气耗；汉德H系列高效节油专用桥的加持让这辆车具备更强的承载力和更可靠的质量，成为新年复合型运输的优选之一。
中国重汽豪沃MAX节气王车型搭载WP15NG燃气机，最大输出马力达到530匹，最大输出扭矩2500N·m，升扭矩达到了171N·m，帮助用户在满载起步时具备更强的冲劲，同时在长途运输时也能具备出色的持久力。2023年在辽宁鞍山海城的实地走访中，这款车获得当地从事资源运输、疆煤外运卡友的一致好评，潍柴WP15NG在当地也获得了超过80%市占率的出色成绩。
重汽汕德卡G7H自2023年年中在合肥正式推出后，就成为新一代高端燃气牵引车的代表之作，潍柴WP15NG 590匹马力的澎湃输出让这辆车在年末一度问鼎大马力燃气车之最，同时2600N·m的输出让整车具备在山区、坡道挑战重载的资本。如果有从事长途干线、疆煤外运或具备固定货源的卡友都可以选择这款车作为主力车型。
值得关注的是，中国重汽在本次年会中还展出了一款汕德卡G7H搭载了全新的潍柴WP17NG发动机，最大输出马力达到700匹，最大输出扭矩达到3200N·m。据卡车e族了解，该车在今年将进行小规模测试，并在后续根据情况投放市场，为用户带来中国商用车史上最大燃气机马力的强势体验，卡车e族也将持续关注，为卡友带来后续的相关报道。
当燃气车成为行业的焦点车型，各家车企都会拿出120%的实力去造车，但卡友们始终都会关注行业的头部品牌，中国重汽在2023年画上了圆满的句号，2024年1月的出色成绩就延续了它的强劲势头，让头部品牌的实力得以持续凸显。中国重汽今年最终能有什么样的成绩？燃气车的产品是否还会更新换代？我们拭目以待。
