彭頔
2024年4月24日，抢抓“油转气”首台17NG天然气产品交付暨区域联动上市——重庆站活动，在达州金亿达汽车销售有限公司举行。
陕重汽销售公司副总经理田明、达州金亿达总经理吴小琴、重庆营销区产品经理胡洋、潍柴成都中心市场经理秦振振、法士特成都中心销售经理康海亮、中集灯塔四川区域经理李奇佩、天行健市场营销部销售经理赵乐乐以及用户代表、行业大咖、主流媒体等嘉宾齐聚一堂，共同见证了首台17NG天然气产品上市，首批用户交付的盛况。
中国商用车及物流行业波云诡谲，竞争态势日益加剧。随着油气价差持续扩大，作为重卡市场细分领域的燃气车，现已成为各大商用车企竞相角逐的赛道。
而提起陕汽在燃气重卡市场的地位，称其为“开创者”和“引领者”再合适不过了。20多年前，陕汽就以前瞻目光，将发展天然气重卡视为重要战略，最早布局燃气车产品。并在该领域深耕至今，引领着中国燃气重卡行业持续发展。
所谓成大事者，应抢抓机遇，决胜终端！正如陕重汽销售公司副总经理田明在开场致辞中所讲，“陕汽重卡17NG 700马力燃气车上市发布，全球首批客户交付，实现了天然气重卡高端标杆价值的新突破，刷新了国产天然气重卡动力全球之最！引领大马力燃气车商业化运营新高度！”不断攀登一座又一座马力之巅，不仅是陕汽开拓精神的延续，同时也是行业迈向高质量发展，用户实现降本增效的有利途径。
本次上市并交付的陕汽德龙X6000 700大马力燃气车，是从行业趋势、客户需求出发，倾产业链之力所打造的全新旗舰产品。该车搭载了潍柴WP17NG燃气机，排量为16.6升，最大输出达到惊人的700马力，峰值扭矩为3200牛米，再次刷新了燃气机马力纪录，行业中“独孤求败”。
得益于潍柴超高热效率燃气机平台带来的技术优势，WP17NG的动力、效率、可靠均做到了极致。像川渝地区的卡友，运营线路通常会面临平原高速、山区高速、国道等各种复杂工况。不管条件多么苛刻，潍柴WP17NG都能全部运行于高效区间。陕汽还对整车进行了优化匹配，700大马力燃气车拥有更好的气耗表现，有助于降低运营成本，一年可为用户省气1.8万元。
更为重要的是，陕汽德龙X6000 700大马力燃气车整合了头部供应链体系。与潍柴WP17NG匹配的是法士特AMT变速箱，两者组成一体化动力链，效率更高、使用更可靠。
作为旗舰车型，该车驾驶舱内还配有双悬浮屏，内置有天行健车联网系统，以智能监管、大数据定制等应用服务，来辅助卡友提升运营效率。
此外，陕汽还与中集车辆共同打造了好牵挂2.0一体化产品，拥有“更节能、更安全、更保值”三大优势。比如通过顶侧导流板套件、主挂间隙优化匹配等技术，头挂一体化产品拥有更低的风阻系数，百公里能节气1-2kg。
而且通过精确优化匹配策略，头挂一体化产品可以实现主挂协同制动，最大程度避免出现推头、甩尾现象。同时，得益于匹配技术更完善、整体品质更有保障、主挂外观可采用定制化设计，头挂一体化产品残值能比普通头挂产品提升10%。“好头”配“好挂”！陕汽德龙X6000 700大马力燃气车能实实在在为用户创造更大的收益。
整场活动的高潮部分，无疑是由陕重汽销售公司副总经理田明将代表“创富之路”的钥匙，交到首批车主手中的那一刻。车主陈龙表示，他关注陕汽德龙X6000 700大马力燃气车已有半年时间，现在气价不高，正是“油转气”的最佳时候。而且他的运营线路正好需要大马力车型，该车一宣布上市，他立马就定购了一台。
活动最后，为回馈现场客户的支持，达州金亿达总经理吴小琴还直接掷出了“现场定车交1万现金抵2万现金”的优惠大礼。作为喜爱大马力又“勤俭持家”的川渝男儿，当然不会放过这次“薅羊毛”的机会，意向客户纷纷下定，将“700大马力之梦”变成了现实。
陕汽德龙X6000 700大马力燃气车的推出，无疑是陕汽对于践行货运行业高质量发展理念的又一次生动诠释。该车成功上市并交付，不仅彰显了陕汽重卡强大的技术底蕴以及敏锐的市场洞察力，而且联合行业链合作伙伴，为客户树立了新的价值标杆。未来，陕汽重卡将继续以行业“引领者”的身份，不断提质增效，创新落地，助力用户奔向更广阔的“创富之路”。
