彭頔
如今，皮卡早已不是专干粗活的“莽汉”，在越野、露营、穿越爱好者眼中，优秀的皮卡还应该具备“诗和远方”的功能。然而，要满足用户“既要还要”的多场景需求，不仅需要与众不同的内外设计，还需要有足够征服山野的力量，关键是价格方面还得足够实在。条件如此苛刻，那这款带有“纯正血统”的庆铃五十铃T30探险家，应该就是你的菜了！
看到庆铃五十铃T30探险家的外观，就很容易让人一眼种草。前脸采用独具一格的“獠牙”设计，看上去张弛有度，既有时尚感，又不失皮卡车型的力量感。大灯内部采用了“C”字形日行灯，并配备LED带透镜高度可调大灯。轮胎部分为18寸AT全地形胎，不仅能提升外观的“野性”，而且能为用户驰骋山野提供更强大的抓地力。
作为一款皮卡车型，庆铃五十铃T30探险家的货厢丝毫不马虎。货厢尺寸为1495mm×1530mm×502mm，内部表面带有防刮涂层，并设置多个锚点，方便用户捆绑货物。同时，该车还拥有不错的接近角和离去角，提供了优秀的“越野基因”。尾灯设计灵感源自“战斗机喷气口”造型，让整车外观更具辨识度。
进入车内，庆铃五十铃T30探险家的内饰完全超出了皮卡的范畴，更像是SUV流行的设计风格。中控台线条层次感极强，而且各功能区划分清晰。配备了10英寸中控大屏，同时也保留了大量常用物理按键，兼具时尚感和功能性。配置方面可以看到多功能方向盘、8向调节座椅、液晶仪表，中控大屏还内置有Carlife、Carplay互联功能，车机系统运行起来也十分流畅。
车内空间设计也十分人性化。该车轴距达到3125mm，为车内提供了充足的乘坐空间。前排座椅可以近乎平放，后排座椅可实现4/6比例翻折，方便用户运载大件行李和货物。此外，源自纯正五十铃的血统，也让其继承了日系皮卡储物设计丰富的特点，无论手套箱、中央储物盒还是车门板储物槽，均设计有较大的储物空间，可以轻松放下保温壶、雨伞等常用物品。
如果说兼具时尚与力量的设计以及丰富的配置，凸显出“探险家”与众不同的气质。那么与同级产品不同取向的动力系统，则是为之注入了“大排量灵魂”，令人眼前一亮。
庆铃五十铃T30探险家搭载五十铃3.0T柴油发动机，最大功率为115kW，最大扭矩达到了375N·m。发动机专门针对场景应用进行了优化匹配，低转速下扭矩更强，油门响应更快，动力输出平顺且持。传动方面，手动挡车型采用的是五十铃MUA 5MT变速箱，纯正血统、经典可靠。而自动挡车型则搭载了纵置8AT手自一体变速箱，传动效率高达98%，换挡更加平顺。
我们在实际测试中发现，庆铃五十铃T30探险家的越野性能非常强。像攀爬陡坡、通过交叉轴都非常轻松，四驱系统的加入为其提供了更强的通过性，加上AT全地形胎那更是如虎添翼。此外，对于大排量柴油车型而言，排放水平是衡量其技术实力的重要指标。该车采用了EHC+DOC+SDPF+SCR后处理技术路线，其排放标准可达到国六BRDE水平。
它还有“底盘血统加持”。五十铃全球同步的新一代“悍盾底盘”，采用高位大跨距双横臂独立悬架，保障载荷大的同时可减少车身侧倾，提升行驶稳定性。3H车身结构高强钢占比超过70%，大截面纵梁抗拉强度达到670Mpa。车身抗扭转性更强，不仅提升了承载力，也增强了耐用性，山野探险任凭闯荡。
最后别忘了，庆铃五十铃T30探险家的价格也十分美丽。不到12万元（售价区间11.98-16.38万元）就能拥有这样一部五十铃纯正品质、3.0T大排量、时尚感与功能性兼备的皮卡车型。想兼顾拉货、家用，还想探寻“诗和远方”的朋友，你种草了吗？
