赵可
当下有很多卡友对如何节约用车成本这个问题有不同的看法，就好比这样一个问题：在冬天，你是选择舒舒服服的买2000元的羽绒服保暖？还是赌一把发烧感冒用100元去治病挺过去？也许部分人宁可选后者，少花点钱，也不愿意用昂贵的羽绒服来保持健康。这个道理放在货运行业也说得通，很多人宁可选择让自己过得苦的方式去赚钱，也不愿意在前期投入成本，保证未来的发展。
近年来，国内的货运行业发展态势迅猛，新车型、新配件层出不穷，无论是上路多年的老司机还是刚入行的新手都会关注新产品，看看有没有什么新车适合自己，手里的车还没捂热乎就想换新车，问起理由大多都是“车开了没多久，故障率有点高”、“配置不合适，买了后悔，想换新车”。
但实际上这些问题真的都出自车辆本身吗？究其原因会不会是卡友们在购置成本、养护用车方面也出了问题呢？卡车e族今天和大家聊聊如何降低用车成本和省钱的问题。
有很多卡友经常会找到卡车e族咨询关于新车的问题，甚至有一些还是熟面孔，隔了不到两三年就要换新车，这些人都在说自己的车辆故障率高，动不动就出点问题，甚至有些卡友还抱怨说之后不会再买某某品牌的车辆，质量太差。综合考虑，卡车e族认为这些卡友频繁换车是因为以下两点导致的：
第一点：这些卡友当初入行时没有考虑太多未来的事情，销售人员三言两语就让卡友拿出腰包付了钱，买到的车辆品质和配件都不算上乘，甚至有一些车型的品质连中等都算不上，自然而然的在运输途中很容易出现问题，今天要在高速上打救援电话，明天可能就要返厂维修，于是频繁换车也成了理所应当的事情。
第二点：这其中有很大一部分卡友在从事砂石料、煤炭、钢材等资源的运输工作，平常运输任务繁重，休息时间甚少，更不用说车子的保养问题了，俗话说就是用车太“狠”了。日常不注重车辆的保养，小磕小碰不理会，有点大问题也是随便修修，导致车辆出勤率随时间推移逐步降低，故障率倒是越来越高，因此需要频繁换车。
以我国河北省、辽宁绥中、黑龙江绥化等货物集散地为例，很多做资源运输工作的卡友选车不上心、不注重用车方法和后续的养护，很可能两到三年内车辆就要进行更换，即便是你这段时间赚到了钱，基本上又要把赚到的钱重新投入到购置成本中，算来算去，相当于免费当了两三年的苦力，到头来腰包依然空空如也。
如今随着商用车行业的发展，国内的商用车企一直致力于技术升级，帮助司机减少车辆油耗，目前已降到平均30-35L左右，但是进口品牌的油耗要比国产品牌少很多，百公里平均油耗少5L左右。对于那些经常进行长时间、远距离运输或在复杂路况区域行驶的司机来说，油费仍然是一笔不小的开支。
油耗太大，里程过长会让司机把大部分的费用用来支付过路费+燃油费，用车周期内根本攒不下来钱，仅有的积蓄也用来为下一辆车子做准备了。
TOE是整体运营经济性（Total Operating Economy）领域的简称，它看重全生命周期成本，还注重用户的净收益，让用户的收益最大化，是TCO（全生命周期成本分析）概念的进一步深化。
通过TOE既可以帮助用户计算用车成本，同时也可以增加运营的净收益，以下几点方法供大家参考。
节约购置成本，避免频繁换车：提到节约购置成本，卡友们一方面可以依靠国家政策补助或多方比价，优选适合自己的车型，另一方面我们可以从出勤率这个角度出发。出勤率高、故障率低，不需要频繁更换新车，这样的进口高品质牵引车就可以帮助卡车司机节约固定的购置成本。
斯堪尼亚作为世界知名的商用车品牌，在全世界的卡友心中都有无与伦比的重要地位，虽然初期购置成本较高，但出色的工艺、精湛的技术保证了斯堪尼亚商用车的极高出勤率与极低的故障率。如果长期在商用车行业从事运输工作，以一个较高的初期固定成本，来取代频繁换车而产生的购置成本，后期很容易回本并开始净收益。
出于技术限制，国产品牌中100万公里无大修已经是一件难得的事情了，斯堪尼亚则把200万公里无大修当做一件平常的事情。个中成本差异，想必各位老司机深有体会。
以冷链运输为例，该细分行业对时效性要求高，产品附加值也不低，如果因为车辆的问题及司机本身对车辆不进行维护保养，产品不及时送到或产生货损，损失的会更多。
既要省油又要舒适：卡车e族实测斯堪尼亚R450百公里油耗平均在26L，比国内品牌百公里油耗要少5L左右。按照我国华北平原每年运输煤炭、砂石料等资源的20万里程计算，单是油费就可以节省5万元左右。
斯堪尼亚商用车的舒适性相对其他品牌也高出一截，极具质感的内饰设计，主动安全系统先进且完善；驾驶室降噪效果良好，为用户提供静谧的驾乘空间，利用整车高可靠性帮助司机提升工作效率，增加行业竞争力。
转换理念，以养代修：就像文章开头提到的，卡友们在运输工作时一定不要忽视维修和保养，不少卡友一直觉得车坏了就要换，用赚来的钱换车好像没什么不妥，但实际上这样反而在购置成本上产生浪费，最后颗粒无收。
因此要转换理念，以养代修，重视每一次养护和检查维修的机会，查缺补漏，哪里差就补哪里，这样也可以省出不少钱。
斯堪尼亚商用车为用户提供一站式服务，从动力系统保护到全面整车保修服务或者上装和辅助装备均涵盖在内，保证车辆高出勤率；同时在维修保养时坚持专业维修服务宗旨，满足法规要求和检查水平；不产生任何计划外费用并提供按月付款方案，帮助用户控制成本，平安出行。
以TOE概念为核心，用户可以通过上述几种方法降低用车成本，如果选择斯堪尼亚商用车，净赚收益，迅速回本也并不是一件困难的事情。
有着公路之王称号的斯堪尼亚商用车近年来不断向行业和市场推广TCO的概念，并进一步将概念推动至TOE（整体运营经济性）领域，即——看重全生命周期成本，还注重用户的净收益。并提出核心理念“使用斯堪尼亚车辆更赚钱”，让更多人了解斯堪尼亚，了解TOE。
很多卡友看到这里多少会有一些不同的想法，“现在运费这么低，各种政策限制，还要去买进口品牌吗？”凡事要往长远看，不止于当下，既然选择了这个行业，就要努力在这个行业中立足，提升自身的竞争力，才可以赚得更高的收益。
