青岛解放

售价14万起!主打中高端的解放JK6中卡9月上市

在7月31日一汽解放青汽&满帮优享货源平台发布现场,卡车e族发现了从出现就吊足了胃口但迟迟未上市的解放JK6载货车底盘。一直以来,青岛解放的载货车都凭借超高性价比和可靠性能赢得了许多用户的喜爱,今天,卡车e族就带大家看看这款车都有哪些亮点。

颜值即正义——在家族产品中独树一帜

解放JK6的驾驶室进行了全新开发设计,整体造型风格与两位兄长——龙V、龙VH截然不同,相比起来更接近年轻人的审美。但终归是解放家族产品,还是秉承了大气方正的设计原则。

进气格栅采用四条蜂窝设计,在以瘦为美的时代,这种修长的造型可能更能取得用户的青睐。后视镜采用分体式设计,搭配照地镜和右侧门镜,可以有效减少视觉盲区,提高行车安全性。

左右置有一体式大灯,与雾灯集成在一起,内含LED日间行灯和LED转向灯。看起来更有科技感与设计感,保险杠内置脚踏板,方便用户擦洗挡风玻璃。

驾驶室风挡区域采用了三个三段雨刷器设计,比较少见,可提高雨雪天驾驶的安全性,三段式设计也能照顾到玻璃的边边角角,可以预见,雨天开这辆车,别的车都只有中间的扇形区域干净,但JK6可是能实现无死角全覆盖的锃光瓦亮哦!

接下来我们进入驾驶室,看看这款车的舒适性做的如何。

舒适即正道——对标高端车型

从前的卡友对货车的要求是能拉能跑就行,但是随着卡车司机平均年龄越来越低,用户对货车的要求也增加了舒适性、智能化等,衡量一款车是否符合用户需求的标准也从单纯的载重量和动力性转变为多元发展。

这款JK6配有两级蹬车梯,宽度、深度适中,表面还带有镂空设计,有效清理鞋底泥沙,保持车内干净。

驾驶室为半高顶全浮设计,有效提高车辆的空间和舒适性。主驾驶为气囊减震座椅,使用织布包裹,带有腰托、俯仰角调节功能。

因为这款车定位高端,驾驶室内还装配有真皮方向盘、电动门窗、中控锁、驾驶室电动举升、冷暖空调等功能。

方向盘组合开关集成了多项功能性配置,左侧为定速巡航和雾灯开关,右侧为发动机排气制动和雨刷器开关。遗憾的是方向盘不是多功能的,高配车型可能可以选配。

仪表盘为常见的指针式+液晶显示屏设计,显示信息全面清晰。

车内共设置了三个座位,还设置了单卧铺,面积较小,比较适合中短途运输工况。

车内有许多储物空间设计,最大限度利用空间,也能让车内更加整洁。

动力即实力——220马力澎湃输出

动力性是车辆的核心实力,不管是摸爬滚打的老司机还是刚入行的小萌新都知道买车还是必须得看发动机。

JK6搭载了解放动力(大柴)CA4DK1-22E6发动机,排量为4.76L,最大输出220马力,最大输出扭矩为850Nm,一步到位国六b阶段排放标准。

与之匹配的是法士特8JS85TC 8挡变速箱,最高挡速比为0.78,这款变速箱有着齿比绵密,换挡顺滑的特点。

后桥为378铸造桥,速比4.875,机箱桥的速比组合可以完美达到节油的目的。全车为鼓式制动,采用前7后7+3片簧悬架,可以满足车辆承载要求。

空气滤芯为瑞立黑罐,是国内商用车搭载的主流干燥罐品牌,市场口碑非常好。

车辆右侧为300L的铁油箱,比较适合600公里左右的运输长度。

综上所述,作为一款面向高端市场的中卡,JK6基本上拥有了高端车型的全部配置,按轴收费实施后,又能拉又轴少的中卡成了抢手货,如果卡友们正在挑选一款中卡,不妨考虑一下JK6哦,据了解,这款车将在9月份全面上市,敬请期待吧!

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卡友评论

  • 谢哥2020-08-06

    他俩相互借鉴呗😏

    开解放走天下2020-08-06

    跟格尔发的K6驾驶室差不多

  • 开解放走天下2020-08-06

    跟格尔发的K6驾驶室差不多

  • 亮剑车迷2020-08-06

    唉 我买了最后一批 最窄驾驶室的解放龙V长也短宽也窄轮胎大了 驾驶室不做宽 把轮眉做宽了 真是笑话 驾驶员的钱都挣干了

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