班兮语
2020年的重卡市场对于整个汽车行业来说都有非同凡响的意义，继1～7月重卡销量持续刷新历史记录以来，8月的重卡销量也新鲜出炉，并再次给了我们惊喜。
据统计，2020年8月，我国重卡市场预计各类车型销售量达12.8万辆，环比下滑8%，同比增长75%，并且比上一个历史记录多出3.4万辆，延续前四个月的爆发式增长，连续第五个月创下销量月度历史新高。
累计方面，1～8月重卡市场销量达到108.35万辆，累计同比增长35%。
从上图可看出，今年1月，在年关将至、国六实行等因素影响下，我国重卡销量达到11.6万辆，同比增长18.2%，创下新记录；2月、3月，受疫情影响，重卡销量呈现断崖式下跌；4月疫情管控初见成效，重卡市场呈现恢复性反弹，销量增长超五成；5月、6月、7月，得益于重卡行业订单回暖、国三柴油车加快淘汰、各地治超治载政策逐渐严格、国六排放标准实施、基建工程逐渐开工等因素，销量连续三月创下历史新高。
具体来看，坐上8月重卡企业销量第一宝座的仍然为一汽解放，销量为2.76万辆。
作为行业中的老大哥，一汽解放一直与时俱进，并且将现有产品的安全性、可靠性以及舒适性都进行相应提高，并智能化方面推出了可达L2级自动驾驶级别的J7车型，牢牢把握住商用车未来发展方向。此外，解放J7作为当之无愧的国产高端重卡代表作，也赢取了一大批用户的认可和喜爱。可以说一汽解放的销冠宝座实至名归。
排名第二的为东风公司，销量与2.7万辆，同比增长64%，可以看出，与7月相比，东风正在拉近与一汽解放的销量差距，从上月的相差0.68万辆到8月的仅相差0.06万辆，虽然“革命尚未成功”，但东风的努力已经开花结果。
不出所料，8月销量增幅最快的仍然为福田，结合上半年销量数据，福田不管是1～8月销量还是8月销量都保持在增幅第一名。能取得这样的成绩原因是多样化的，从外部来看，在排放标准迭代等影响下，今年重卡销量都呈现欣欣向荣的态势。从内部原因来看，福田的重卡产品一直迎合年轻人的需求，不管是安全性还是舒适性都有很大的提高改进，甚至打造了专为直播打造的网红专用车，再加上今年国内自动挡重卡是热门车型，福田欧曼自动挡重卡前8个月就突破了1.8万辆，获得如此增速也是意料之内。
整体看下来，可以发现每个月的企业销量排名基本没有变化，但各企业之间的差距正在一点点拉近，到目前位置，前8月重卡销量约为108万辆，行业中人士预测2020年重卡销量可达150万辆，那么接下来的4个月重卡市场能否保持井喷式增长呢？时间会给我们答案。
