王海森
9月17日，有网友通过国务院“互联网+督查”平台反映，其是河北廊坊三河市一位小型货车车主，想要进入三河市区营运，但发现实在太难。
网友列举道，首先，三河市城区外居民不能办理货车通行证；其次，车管所每周三集中办一次证，而且一个月要换3次证；第三，每个月办理通行证都需要检测一次尾气，花费100元，一年需要检测尾气12次、花费1200元。
9月17日午间，中国政府网“督查回声”栏目刊发后续通报介绍：河北省政府接到国办督查室转送的问题线索后，立即责廊坊市政府对徐先生反映问题进行调查核实。经核查，群众反映问题属实。
通报指出，2018年10月，三河市大气污染防治工作领导小组办公室印发《关于办理东市区建成区机动车通行证的通知》，三河市交警大队按照通知要求，以办理通行证的方式对东市区建成区货车通行实行管控，建成区内居民可以申办货车通行证，建成区外居民不予办理，该做法对部分城外货车进城造成了严重不便影响，存在过度管控问题。
三河市自8月16日起取消所有货车进入城区的通行证办理，相关通行要求已通过媒体公告形式向社会公示；对在货车通行证办理过程中失职失责的相关负责人严肃问责。有关单位收取的107辆货车尾气检测费用已全部退还。
一周只能周三办证，一个月要换3次证，如此不切实际的限行，名为环保实为敛财。此外在现实生活中，有个别地方为了管理方便，直接24小时禁行大货车。这些问题都可以上报给国务院督察组，让真正有权力的人去处理。
日前，国务院发布消息：将于10月中下旬组织开展第七次大督查,派出督查组进行实地督查。而线索征集时间为2020年9月11日至10月10日。
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