王海森
2020年10月8日，三一重卡在长沙产业园中成功举办了第二届卡车音乐节，值此举国欢腾之际，全国各地的卡友欢聚一堂。这不单单是一场卡车人的狂欢，更是三一重卡带给卡车人的爱与关怀。
腼腆、内敛的中国人不善于将爱表达出来，身为行业后起之秀的三一重卡，率先用行动打破了车企与卡车司机的界线，用卡车传递爱。
中国有三千多万名卡车司机，数量庞大却常被忽视。新冠疫情中卡车司机“逆行支援”，抗洪救灾中他们前往一线，我国的物流能快速发展，离不开这群可爱人们的贡献。比起路上吃的苦，社会上如暴雨般的中伤言论和冰冷态度更令人心寒。现在看来，三一重卡就是那个为卡友们撑伞的人。
精心布置的舞台
这次如期而至的音乐节，让卡车司机们在这个货运艰难的年头感受到了温暖。在大多数人眼中，音乐节和卡车司机之间没什么交集，三一重卡一次一次打破固有认知。现场绚丽布置、精彩表演、精心设置各种环节，无不令卡友们为之动容。五湖四海的卡友找寻到了属于自己的组织，强烈认同感和归属感让卡车具备了前所未有的温度。
三一重卡董事长与获得赠车的卡友们
有酒、有音乐，有爱、有情怀。纵观整个行业，一个车企斥资300万元回馈卡友，仅三一重卡一家。这不仅是梁林河董事长兑现承诺的行为，更让卡友们得到了平等的尊重。
从“让卡车司机自己造车”到“打造卡车文化社区”，三一重卡全方位向世人展现着实体经济中的互联网理念，也向卡友们表达诚意。这次盛会，是卡车这一小众群体的破圈行动，唤起社会对卡友的正向关注。
董事长梁林河曾在“魔鬼天使论”中提到：三一重卡要在暴风雨中成长，只有自身强大了，才能抵抗风雨。如今，三一重卡紧紧地将卡友们拥在怀中，为他们遮风挡雨。
同属三一集团，“老大哥”三一重工因品质和服务闻名国内外，三一重卡也颇具这般风骨，“三个一”的企业宗旨鞭策着三一重卡砥砺前行。近些年，三一重卡的产品越来越受到行业认可，除了独特的产销模式和人文情怀，三一重卡的拳头产品也是越来越硬。
三一重卡正义版400N
本次音乐节上，三一重卡有六款新车首发上市，进一步丰富着产品矩阵。其中，最受瞩目的莫过于首款燃气重卡——正义版400N，这款燃气车搭载的是玉柴YCK1144N-60发动机。玉柴机器作为深耕行业多年的企业，率先走在了燃气机研发的先列，具备了成熟的技术。此次二者的深度合作，对卡友们来说是一大利好。
活动中的玉柴机器
用董事长梁林河的话来讲，三一重卡与玉柴机器的合作，是历尽千帆后的真诚相待。
在卡车e族看来，真诚相待不止于二者，更适于卡友们。三一重卡并未因为良好的市场反馈和卡友支持而飘飘然，从六款新车的定价就能看出三一重卡对卡友们的真情实感。极具性价比的同时，卡友需要的配置新车一应俱全，卡友想要解决的痛点新车持续升级。
三一重卡的不断进步，正朝着“一流企业”迈进，为卡友们和社会做出“一流贡献”。
本次音乐节，不仅有卡友们“回家过节”，还引发了诸多权威媒体报道关注此事。在与媒体、广西玉柴机器股份有限公司总裁吴其伟、赛轮集团副总裁袁嵩的座谈会中，三一重卡董事长梁林河就变局中的汽车行业发表了看法。
广西玉柴机器股份有限公司总裁吴其伟（左三）、三一重卡董事长梁林河（右四）、赛轮集团副总裁袁嵩（右二）
三一重卡在智能化推进方面，一直是大步向前，尤其是在互联网与传统机械制造业相结合这一方面，三一重卡更是大胆开拓了互联网造车的新模式，打破传统进行变革。梁林河表示，三一重卡一直在做这方面的探索性摸索，转变商业逻辑，用卡车获取流量，以此获取广阔的前景。
三一重卡董事长梁林河
随着国六排放标准到来，对车辆的油耗和动力有着愈发严苛的要求，三一重卡持续积极地面对这个严峻的挑战，和大家共同保卫蓝天。
现如今，我国汽车市场仍有巨大的发展潜力，汽车产业将迎来高质量发展的先机。梁林河认为，发展既要看速度，又要关注发展产生的效应，三一重卡未来要快速实现主机厂核心技术的突破以及销售额突破。并且，要有出色的盈利模式和商业模式，在快的同时，兼顾未来发展的前景。
音乐节活动结束已经近一周之久，欢快的音符已从耳边消失，垂涎的美食幻成云烟，精彩的表演随美梦而去，而三一重卡带给卡友的感动和爱则持久不变。或许在遥远的未来，未知的人们翻阅史册，曾经有这样一个企业，给一个叫做卡车的行业，带来了新的改变。
