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践行“三现主义”只为客户 有一种精神叫做江淮轻卡

赵可

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”日常生活中,很多事情并非靠纸上谈兵,发挥脑洞就做得到。对普通人来说,凡事都要讲究一个“眼见为实,脚踏实地”,这句话放在货运行业依然适用,只有深入用户,分析用户,研究市场,踏实做出好产品才可以获得巨大的成功。

如何才能够贴近用户,了解用户所需,满足用户的要求?在今年八月的江淮轻卡媒体见面会上,江淮轻型商用车研究院院长芝原克事给出所有人一份满意的答案,这张满分卷上只有四个字——三现主义。何谓三现主义,江淮轻卡又是凭借什么俘获了用户的心呢?卡车e族就带大家来看看。

何谓三现主义?

“三现主义”广义概念上指的是现场、现物与现实,用实际行动和设身处地的分析来判断局势情况,在货运行业,我们更愿意称之为贴合用户,根据市场和用户的需求设计、研发、生产优质的物流解决方案来满足他们,保证达成降本增效的目的。

很多车企喜欢走自己的“老路”,保守和没有新意导致自家的产品销量往往没有质的飞跃,就好像一个销售员如果不去挨家走访客户,去调查喜好、研究数据、帮助反馈,促进迭代,反而天天坐在办公室里埋头苦干,不问世事,这样的行为以及生产的产品就违背了“三现主义”的基本原则。

如今,从事货运行业的人越来越多,很多人打算挤进这个有长足发展空间的行业,争取站稳脚跟,分得一杯羹。随之而来的就是车辆产品的需求猛增,如果不能在产品上下功夫,就不能为市场和用户提供优质的物流解决方案,那便是错过了发展的好时机。

而江淮轻卡用“三现主义”抓住了时机。2020年,江淮轻卡1-7月份销量达到10.8万辆,其中以骏铃为首的中高端轻卡销量同比增长19.2%,以安徽康明斯动力、江淮原厂厢体为主的轻卡更是销量猛增,实现了疫情期间的逆势上扬。

现场分析 有的放矢

虽然有一些刚入行的人对车辆研究不多,对产品参数、具体概念没有深入理解,但他们却明白一个最粗浅的道理:好产品就是省油可靠颜值高,安全智能没烦恼。

江淮轻型商用车研究院院长芝原克事谈到:“过去,我们是主导者,我们做出什么食物,用户就享受什么食物,而现在,用户才是主导者,我们需要了解用户想吃什么,有什么喜好,然后针对性地制作他们想要的食物。”

通过“现场”调研、观察,江淮轻卡发现用户用车养车时的痛点问题,并逐步在新车上进行升级迭代,这样的江淮轻卡不仅避免了“空中楼阁”的设计问题,还可以为用户提供高效可靠的优质产品。

以时下国家推行的“大吨小标”政策和“国六排放标准”为例,用户更希望有一辆符合政策规定,排放标准不超标、轻量化出色的车辆。骏铃轻量化版便针对性地采用铸铝件+少片簧+无内胎设计+高强钢货厢,使全车降重百余公斤;同时满足国六标准,让用户出行不再受到限行和禁行的苦恼。

现物比对 实践出真知

“是骡子是马,拉出来溜溜。”很多车辆在刚上市时宣传的都十分不错,但实际上路的效果却不尽如人意,满足不了工况需求的车辆比比皆是,而江淮轻卡在做到“现场”的基础上,实现“现物”,以当下行业竞品为主要参考对象,并在正常的运输中收集产品问题,反馈并修正。

有一些轻卡用户常年从事商超配送和城市生鲜、绿通等货物的运输工作,经常要穿梭于城市的大街小巷之中,很容易就会碰到一些拥堵、狭窄路段或倒车困难的区域,江淮轻卡就用户在城市中的实际运输问题,进行优化和调整,帅铃Q6就配备了安徽康明斯的动力,强劲可靠,坡道起步提速快;同时,内饰方面做工更加精细、讲究,整车配备ABS、倒车影像,帮助用户在狭窄路段更好观察车身附近情况,提升安全性。

很重要的一点是,江淮轻卡的产品并不是在生产后才逐渐改进,而是在产品设计、研发的初期以及中期就已经开始进行验证、分析,并不断进行测试,保证车辆的各项性能符合市场和用户的预期,一经下线,即是精品。

现实至上 数据说话

有数据才可以佐证观点,才能证明自己的产品是出色的。稍微进阶一点的用户也会更关注产品的各项参数,就物流行业来说,大家从单纯地关注购车成本已经开始逐渐向全生命周期成本(TCO)去转变,从购车到用车、养车都需要用户去核算自己究竟跑一趟运输赔还是赚?

如今,在全生命周期成本中,用车成本占据了超过60%的支出,燃油费和过路费成为了卡友们赚钱路上的“拦路虎”,而江淮轻卡则利用其敏锐的嗅觉捕捉到了这些数据,认清“现实”,记录数据并用于分析才可以让自己的产品在行业中占据领先地位。

在城市中初创中小企业的创业者和流动地摊行业的从业者更加关心用车成本,江淮轻卡康铃系列就真正做到了用数据说话,该车可选配五菱柳机或江淮锐捷特发动机,在保证动力的同时,每百公里的油耗也要比同级别竞品低1L左右,日积月累带来的就是一笔笔额外的收入;同时,该车的货台高度相对较低,最低为748mm,不仅符合用车卡友的装卸货习惯,还有利于展示商品,为商品带来更多曝光机会。

如今,江淮轻卡在“三现主义”的基础上持续发力,大踏步地迈进了4.0时代,从单纯的车辆销售逐渐变为向客户提供系统性的物流解决方案,帅铃、骏铃、康铃系列产品的销量猛增也意味着用户认同并接受这样好口碑、好质量的产品。

江淮轻卡一直以来矢志追求为全球客户制造更好的产品,创建世界知名品牌,正如他们的品牌核心所说——创想实干家,既要有创意和想法,也要脚踏实地,坚守“三现主义”的原则,一切为用户着想,我们有理由相信,江淮轻卡在未来会为中国轻卡行业提供更具影响力的好产品,为用户创造更好的运输环境。

评论·8
工程集运青铜LV0
我开过江淮帅铃,骏铃,康铃,只有骏铃质量还可以。
3年前 0 0
风华圆舞青铜LV0
我想买轻卡车不知道哪个好,朋友们指点一下,想买4.2米
3年前 0 0
付万利青铜LV0
可惜没有自动挡的。
3年前 0 0
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