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车辆发生自燃时,卡友们该如何自救?

王海森

度过了炎炎夏日,终于进入了凉爽的秋天。由于温度的降低人们对一些安全隐患也降低了戒心,就拿货车自燃来说,许多人都认为车辆发生自燃最频繁的季节是在夏季,因此到了秋季便放松了警惕,而这往往也埋下了隐患。

事实上,一年四季里大家都能看见车辆发生自燃的情况,并不是说只有夏季车辆才会有自燃的风险,那究竟要怎么做才能防止车辆发生自燃,保障自己和他人人身、财产安全呢?

轮胎

轮胎是一辆车主要的零部件之一,很多车辆发生自燃都是从轮胎部分开始着火,在炎热的夏季,轮胎长期与地面接触,行驶中的摩擦力会使轮胎温度上升,当轮胎超过磨损限度,开裂等,都影响到了轮胎的使用寿命。

我们要做的就是在出车前做好车辆的检查工作,随着科技的发展,轮胎气压检测也能起到一定作用。在发现磨损异常,或者是磨损过度的轮胎要及时进行更换。

制动系统

制动片在长时间制动的情况下,制动蹄温度会达到惊人的数值,南方地区所运营的大部分车辆都会采用淋水器降温,当制动系统没能得到及时降温,高温也会牵连到轮胎的安危,从而发生自燃。

在经历长下坡路段,驾驶员务必要检查淋水箱的水位是否充足,淋水喷头是否正常工作,在炎热的夏日行驶时也可以将淋水器打开为轮胎降温。现如今江淮格尔发一些车型已配备液力缓速器,装配液力缓速器的格尔发在行车安全方面更有优势,还没有淋水带来的种种隐患。

电路系统

老车出现自燃情况的可能性比较大,因为老车上的线路在时间的考验下会出现老化、线路破损等现象,这都是安全隐患。

在平时检查车辆的过程中,要注意裸露在外的线路部分,检查绝缘层是否有破损。在加装车身示廓灯、倒车影像、四路监控等用电设备的时候,一定要找靠谱的店家,使用好的电线,确保车辆电器的用电安全。

油路系统

如果电路是车辆的神经线,那油路就像是车辆的血管一样,车上大大小小的油管接头等,在平时检查过程中要引起重视,要注意管路的老化现象,接头处会不会渗油,发现问题都要及时处理,绝不能抱着一忍再忍的心态。

排气管高温导致附近可燃物的自燃、一个扔烟头的动作都将成为车辆自燃的隐患,做好日常检查的工作,杜绝安全隐患的存在,时刻不忘那些真实案例带来的惨重代价。

发生自燃 如何自救?

如何防范安全隐患已经告诉大家了,那我们接下来讲讲万一发现车辆有自燃的迹象出现时,我们又该怎么处理!

1、闻见异味要警惕

想要最先快速发现火情,比较有用的方式就是闻,一旦闻到异味,那这个时候就要警惕了,尤其是在夏日行驶的过程中,本身气温就很高。

这个时候车的零部件在高温的摩擦中也会加剧自然的风险,一旦有焦糊味,即使没有明显的冒烟或者是火情,司机也一定要将车停在允许停车的地方之后及时的进行检查。

2、已经发生冒黑烟或者是明火要及时停车熄火

这一点非常重要,毕竟货车司机冒着生命危险将着火的货车开出闹市区,这样的极端情况是非常少见的,大多数一旦发生冒黑烟或者是已经有了明火,这个时候就要及时的停车熄火,在行驶的过程中加剧了空气的流动,反而会让火势蔓延。

及时停车熄火,还有一点就是直接切断了电路电源,防止火势继续扩大。

3、迅速离开驾驶舱

已经切断了电路电源停车熄火之后,司机需要采取的下一步就是迅速离开驾驶舱,因为装有易燃易爆物品,而这个时候离开驾驶舱是最好的方法。

4、观察火情,评估风险

如果只是在车辆燃烧的初期,货车司机可以用车上所携带的灭火器进行初期的灭火扑救。

但是一定要注意观察火情评估风险,如果车上有易燃易爆的物品,再加上已经有了明火,感觉自己无法控制,就一定不要去冒风险,无论什么时候都要记住自己的安全是最重要的。

5、及时报警说明情况

一定要先报火警,在报警的时候需要告诉对方自己详细的路段以及车上拉的什么货物,现在的火势如何。

报完火警之后再报122,也要告诉对方基本信息以及现场的状况,是否需要交通疏导等等,报警的时候不要忘记留下联系方式,确保自己的电话始终可以接通,以便等待高效的救援,让救援方这样可以让对方随时联系到自己救援更加高效。

现如今,抱着多拉快跑的心理,很多车都是两位驾驶员换着开,采取人休车不停的运转模式,车辆的负荷状态变得很大,如果不及时对车辆进行检查,那么很容易出现各种安全隐患。

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