重汽豪沃(HOWO)

全新动力搭配AMT有多猛 重汽豪沃TH7即将问世

随着中国物流行业近年来快速发展,驶上这条快车道的人越来越多。卡友们除了关注车辆价格本身,出勤率和可靠性也成为购车的重要参考项,经久耐用没毛病的车更容易受到卡友们的宠爱。这就好比在职场中每月全勤的员工一定比有事请假,生病在家的员工更容易受到老板的重视,工作效率更高,成绩也会更突出。

而在近日,全新升级的重汽豪沃TH7即将步入货运江湖,大家和卡车e族一起提前看看这位“优秀员工”究竟有多可靠。

动力升级 延续重汽辉煌

本次中国重汽豪沃TH7将在外观、内饰、动力、底盘四个方面进行焕新升级,其中“高效”、“可靠”等字眼十分吸引注重出勤率的用户。据悉,该车沿用重汽旗下诸多车型使用的MC系列发动机,保守猜测马力较大,应适用于中长途干线运输等工况;该款发动机在国内市场拥有极佳的口碑,保有量较高;同时,发动机采用模块化设计,降低用户后期养修维护的难度。

据卡车e族了解,发动机还采用蠕墨铸铁和涨断工艺,有效提升发动机的耐久性,延长寿命,使其可以长时间保持高效运转,降低养护频率,节省成本。

亮点满满 助力用户运输

除去发动机方面的升级,中国重汽豪沃TH7在其他方面也为了让用户高效运输“操碎了心”,该车搭载铝壳AMT变速箱,该款变速箱与威伯科联合研发,采用双中间轴斜齿结构,可以承受更大的输入扭矩,可靠性更好,变速箱的寿命可以延长数倍。

卡车e族大胆猜测,重汽豪沃TH7应该还会根据卡友们的实际工况以及市场需求,推出可选的更多挡位的手动挡变速箱,为用户提供多重选择。

因为打着“高效、可靠”的大旗,卡车e族认为底盘方面也是关键之处。据爆料,本次豪沃TH7的底盘采用少片簧钢板悬架结构,并搭配重汽后桥,并具备50万公里免维护的特性,可以有效减少养护次数,提升运输效率。

同时,我们还了解到,该车采用斯凯孚轴承,并有康迈免维护轮端加持,超长的免维护周期可以节省车辆运营成本,提高车辆出勤率;大容积的油箱也将是豪沃TH7的一个亮点。毕竟频繁加油,续航较短这件事本身就不符合“高效运输”的理念。

卡车e族认为,中国重汽豪沃TH7就配置来看,确实称得上是“高效、可靠”,无论是动力还是变速箱,亦或是底盘的用料都可以用“奢华”来形容,相信这辆车在其他的诸如轻量化设计、节油方面也会做得相当到位。

只希望在近日发布时,价格也可以相对亲民一些,成为一辆真正有口碑、有市场的好车,让更多卡友感受到国产优质重卡带来的舒适体验。

以上就是近日即将上市的中国重汽豪沃TH7的一些亮点内容,卡友们如果对这辆车有深入了解的想法,请持续关注卡车e族,我们将在第一时间为大家带来这款车的详细测评!

原创声明:本文为卡车e族原创,版权归卡车e族所有,任何平台、网站和个人转载、引用该文内容,须注明“来源:卡车e族,作者XXX”,未标明出处、作者的情况均视为侵权,卡车e族保留起诉权并有权要求转载、引用方在约定的时间内删除。

相关阅读

卡友评论

  • 老兵新岗2020-10-23

    实测比手动挡多费5%还不止

  • 三寸旧城七寸执念2020-10-23

    我想问一下我的油门跟不上怎么回事

  • つ微凉2020-10-23

    工作台改了吗

查看更多评论