赵可
2020年11月2日，以“黄河重卡·未来你好”为主题的中国重汽黄河重卡溯源之旅启动仪式在山东东营黄河入海口正式举行。在本次活动上，中国重汽新一代黄河重卡将从东营黄河入海口出发，溯源而上，途经山东、河南、内蒙古、宁夏等九个省份，最终抵达黄河的源头。全程行驶距离四千余公里，耗时20天以上，中国重汽黄河重卡将在旅程中充分展示自身的各项性能，同时这也将是一场追寻重汽精神的旅途。
1960年，距离新中国成立不过刚刚十一年的时间，国内的重型卡车生产领域依然是一片空白，中国重汽的前身——济南汽车制造厂决定做一次“领路人”，生产我国自主研发的重型汽车，面对国内的诸多困境和难题，济南汽车制造厂依然在四十天内就绘制出几百张草图，四个月就造出了我国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型8吨载货汽车，这也是我国重型汽车工业发展迈出的第一步。
毛泽东主席曾到访过济南，并观看过这辆黄河牌JN150型8吨载货汽车，这辆车身上背负着民族前进的方向和动力，也彰显着那个时代中创造者们无畏的精神。甚至在后来，开国元勋朱德委员长还为黄河牌汽车题字，遒劲有力的字体中饱含对黄河品牌的重视与关注。
如今一瞬甲子，中国重汽重拾梦想，让黄河这个响当当的名字重新登上了国内商用车的主舞台，用最新的技术和设计为黄河重卡赋予全新定义，这一次的溯源活动对黄河品牌来说不仅仅是一次产品实测，同样也是一场献给先驱者的赞歌，沿着母亲河一路探寻，回首过去的同时中国重汽也将不断展望未来。
六十年的时间一瞬即逝，如今国内商用车行业不断进步、突破，车企逐渐变多、生产的车型数不胜数、行业里的用户也越来越多，大家都在享受着这个时代带来的机遇。但随着时间的推移，80后、90后逐渐成为行业的主体，他们对于车辆的要求不再简单，不再是过去那些只能拉货的“生产工具”，先进的智能化技术、舒适的驾乘体验还有极佳的燃油经济性都成为这些人所考虑的重点。
同时由于行业技术的发展，国外的不少优质车型也被国内卡友纳入到购车考虑范围内，高端化已成趋势，中国重汽本着自身数十年积累下来的行业经验与技术，在如今这个时代浪潮中再一次成为了商用车行业的“领路人”，为行业带来了全新的车型——黄河重卡。
中国重型汽车集团总经理 蔡东为本次活动致辞
正如中国重型汽车集团总经理蔡东在活动中所述：“黄河重卡的推出是中国重汽从技术引进向自主正向研发战略转型的里程碑，也是新时代重汽人传承发扬黄河精神创造的最新成果，新一代黄河重卡承担着极为重要的使命，它要作为国内高端重卡的新一代典范去引领时代前进的步伐。”
中国重汽总工程师 郭磊（右）在现场介绍黄河重卡优势
这一辆黄河重卡究竟强在哪里？在今日活动上，中国重汽总工程师郭磊就新一代黄河重卡的各项优势进行阐述，为在场的嘉宾和线上观看直播的用户解决困惑。针对当下从事中长途干线物流、冷链生鲜运输的用户痛点，该车将尽可能为用户解决运输难题。
在外观方面，新一代黄河的颜值同目前市面上的其他国产重卡相比都有较大幅度的改变，独具个性的前脸着实让人有种“眼前一亮”的新鲜感；同时，全新造型采用仿生学原理、流线型设计，让整车风阻降至0.4以下，在燃油经济性方面有了极大提升，用户每年按照平均70km/h的车速，行驶30万公里左右的路程，那么就能省下接近5-6万元的燃油费用。
高端车型的内饰往往也“气质非凡”，标配了电动天窗、独立空调和车载冰箱等配置，让用户的运输生活有了“轻奢”的味道；10.5寸的智能多媒体大屏、全彩仪表盘以及带有通风、电加热功能的气囊座椅都让这辆新一代黄河重卡有了与进口高端重卡一战高下的实力；除此之外，近1米宽的卧铺以及卧铺灯、按键组等人性化设计完美诠释了何谓“细节满满”。
安全性能是每一辆重卡必备的基本要素，新一代黄河重卡针对中长途运输和夜间驾驶等特殊场景配置了360°环视系统、制动提醒及疲劳预警帮助用户避免发生危险；在辅助驾驶这一项，黄河重卡具有L2级辅助驾驶功能，且预留L3级无人驾驶系统接口，为后续的技术调整和升级提前留出空间。
强劲动力能够保证运输工作高效完成，新一代黄河重卡车型所搭载的发动机拥有国内首家匹配高功率缸内制动系统，马力段覆盖430-600匹，且均符合国六标准；同时，车辆还搭载了2.0版本中国重汽自主AMT变速箱，起步、换挡顿挫感较小，B10寿命达到180万公里，换油周期10万公里，让用户不再为频繁维护感到烦恼。
如今，新一代黄河重卡已经从东营踏上溯源之路，4000公里的漫漫路途中有着不小的挑战。但回看历史长河，重汽人时时刻刻都在迎接或大或小的挑战和风浪，乘风而行，一冲到底。正是在这样的挑战下才有了如今的黄河重卡，我们期待着新一代黄河重卡屹立在母亲河的源头，用最矫健的身姿引领国产高端重卡再创佳绩！
