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车上装北斗导航的卡友请注意!小心疲劳驾驶

王海森

货车为什么要装北斗?

北斗卫星导航系统是我国自主研发的全套卫星导航系统,它由35颗卫星组成,是一套与美国GPS、俄罗斯GLONASS以及欧盟GALILEO同样成熟的卫星导航系统,导航定位精度可精确到10米以内。

根据相关法律规定,部分卡车车型是必须安装北斗卫星导航系统。除了最基本的定位导航功能以外,它还可以采集车辆信息,记录车辆行驶轨迹,并在一定程度上对驾驶者起到安全警示的作用。

原则上来说,这是一套服务于广大驾驶员的神器,但是如果使用时不注意一些细节,它就会变成卡友的紧箍咒。

首先必须要说的就是疲劳驾驶。

在国道省道等普通道路上跑时,司机可以临时停车休息,不会超过疲劳驾驶的界限;但是当卡车在高速公路上行驶时,如果错过休息区,或是高速堵车服务区没有空位,驾驶员开车超过四个小时,就会被判定为疲劳驾驶。

目前没有明确的法律法规针对堵车导致的疲劳驾驶做出明确解释,很多卡友遇到这个问题被扣分罚款只能自认倒霉。

有不少卡友尝试过关闭北斗导航系统,但是这样做不仅不能避免被判定为疲劳驾驶,还会因为关闭北斗导航系统面临处罚。

根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条第一项:破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处2000元以上5000元以下罚款,并责令整改违法行为。

还有安装费用不统一,不少卡友在这个上面被坑过。有的卡友是两个人公用一张IC卡,虽然是两个人轮流开车,但是因为账号信息是一个人的,也会被系统认定为疲劳驾驶。而且随着技术的不断发展,市面上有一些针对北斗导航系统而研发的小程序,能轻易获取到车辆和车主的相关信息,严重损害了个人隐私。不少卡友问,北斗除了监督卡车司机以外还有什么作用。

任何事物都有一个完善的过程,相信针对这些问题肯定会有解决的方法,这个需要我们货运人共同的努力。

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