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煤炭运输价格暴涨至380元每吨 现在买新车还来得及吗?

自从进入2021年之后,全国各细分领域的运价普遍上涨,尤其以煤炭运输类等中短途运输运价上涨最为明显。此前,煤炭运输的价格在每吨260元左右,现如今煤炭运输的价格已经达到每吨380元以上。

看到新年如此高的运价,不少卡友纷纷有购买新车的想法。今天,卡车e族就给大家分析一波运价上涨的原因,也和大家聊聊现在“上新车”是否合适?

客观分析 三个原因造成运价上涨

LNG气价暴涨:由于此前大部分从事煤炭运输的车辆都是LNG牵引车,进入2020年11月后,LNG的气价从3元/公斤一路飙升至9元/公斤,这使得部分LNG牵引车的运输成本远高于燃油牵引车。

有LNG牵引车的车主痛苦地表示:“本想着过年之前多挣点,但是如此高的气价真是跑一趟赔一趟,现在只能在家歇着了。”目前山西、河北等地有超过半数的LNG牵引车已经停运,而且这些地区的LNG车辆大部分都是从事煤炭运输,大规模的停运是造成现阶段煤炭运价上升的主要原因。

多地疫情突发:除了气价上涨导致的LNG牵引车大规模停运之外,河北、辽宁、北京等地区突发疫情是煤炭运价上涨的另一个重要因素。

众所周知,河北卡友是国内煤炭运输的主力军,河北、山东等地的煤炭大部分是由河北当地的车辆进行运输,如今河北地区疫情的突发,也使得该地区“拉煤车”无法正常运行。

煤矿或提前放假:据了解,因为春节以及疫情等原因,国内部分煤矿可能会提前放假,为了满足未来一段时间的煤炭供应需求,很多煤矿目前都是增产的状态,并且北方各地也在积极储备过冬的煤炭,短时间内的供求不平衡导致了年初的煤炭运价上涨。

此外,另一个客观因素就是今年的冬天相比往年更冷,不仅是北方各地区,就连成都等西南地区也罕见地下起了雪。湖南、江西、浙江等地更是因为冬季供暖问题,一度发布了限电令等相关举措。结合种种客观因素最终使得如今的煤炭运价如此之高。

理性“剁手” 年后运价可能下跌

眼看运价“坐飞机”似地上涨,不少卡友都坐不住了,一些没有受到疫情波及的卡友纷纷表示想购买新车,趁着这波煤炭运价上涨,挣点“快钱”。卡车e族希望大家能理性看待运价上涨,因为有很大概率“高运价”不会持续太久。

LNG气价将要恢复:年初的煤炭运价上涨主要原因是因为LNG牵引车的停运,其实每一年冬季LNG气价都会上涨,只不过今年上涨的幅度更大,但是一旦进入春季后,LNG的气价势必会逐步恢复到以前的水平,停运的车辆也将大规模复工。

疫情必将得到控制:我国对于疫情的控制堪称世界典范,加之国产新冠疫苗已经开始接种,未来疫情势必会得到控制,所以运价不会持续保持一个高水平。

最重要的是农历春节过后,南方地区正式进入春季,气温将有所回升,这部分地区用煤量肯定会所减少,综合几个因素,卡车e族并不建议大家因为运价上涨而盲目购买新车。

此次的煤炭运价上涨只是短时间内的供求不平衡,物流运输并不是一项投机的生意,而是一份职业,希望大家理性对待。卡友们对这一次的运价上涨是如何看待的呢?欢迎大家在评论区说出自己的想法。

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