班兮语
渣土车是城市建设的主力军，尤其是在后疫情经济复苏、基建工程繁多时期，渣土车更是城建效率的保障。随着我国大力倡导节能减排，重视环保及市容，有关部门对渣土车的管控也愈加严格，一辆安全合规、环保经济的渣土车就成了完美的解决方案。
2021年2月27日，“欧曼渣土车全勤战略发布暨100台欧曼全勤王交车”仪式于北京顺义召开，在现场，卡车e族也详细了解了“全勤王”的魅力，接下来为卡友们奉上这款实至名归的欧曼“全勤王”。
众所周知，北京对环保的要求是严上加严，也是率先实行国六排放标准的城市。作为可能会深入市区的渣土车，排放标准自然也需要达标。欧曼全勤王搭载了福田康明斯发动机，达到国六排放标准，拥有成熟的后处理技术，提高用户使用体验。
在合规上牌上路方面，欧曼全勤王采用了铝壳变速箱、轻量化高强钢车架以及新结构干式平衡轴，搭配轻量化货箱，整车重量轻多拉货，而且不担心超重。
合规环保都不慌，高效出勤才更有保障。
渣土车的运行工况艰苦复杂，经常要上下基坑，车辆的动力性至关重要。得益于410马力、12L排量、最大扭矩2100Nm的福田康明斯发动机，这款车面对20度的斜坡路段也毫无压力，大排量，大马力，低转速下输出更高的扭矩，同时足够的动力在坡道驻车时也能为驾驶员的安全提供保障。
崎岖山路、泥泞洼地、坚硬杂物对于渣土车来说是家常便饭，这也对渣土车的车身强度提出了高要求，欧曼全勤王采用了1mm全钢车身，610L高强钢结构，前桥离地间隙为410mm，保险杠离地间隙为780mm，水箱离地间隙为750mm，油底壳离地间隙为490mm，通过性能更优，安全性也有更高保证，全工况畅行无阻。
驾驶室舒适性不到位是造成用户满身职业病的重要原因，渣土车多在夜间工作，并且运行环境颠簸，因此用户对车辆的舒适性要求会更全面。这款车的驾驶室采用全浮四螺簧悬置，舒适性提升20%以上，有效过滤颠簸。搭配上具备降速、记忆功能的可调节气囊座椅以及880mm宽的卧铺，卡友们的休息体验和身体健康都能得到提高。
在安全方面，欧曼全勤王的驾驶室采用碰撞后移技术，发生碰撞时整个驾驶室后移200mm，有效保障安全。制动安全方面，整车1Mpa高压制动，与福田康明斯iBrake发动机缸内辅助制动实现协同，刹车距离更短，开车更有安全感。
车辆的出勤率与收益息息相关，欧曼全勤王就是一款爱护用户钱袋子的产品，从本次交车仪式也能看出物流市场对其认可度，如果卡友们正在寻找一款出勤率高，油耗低，高效环保的渣土车，不妨考虑一下欧曼全勤王。
