陕汽重卡

两会:建议增设AMT卡车驾驶证!拿到驾照就买陕汽X5000自动挡

随着物流行业的飞速发展,人们的生活更加便利。但在快速的发展背后,物流企业却普遍存在货车司机短缺、老龄化等问题。据统计,目前卡车司机的90后从业人员占比不足5%,主要的驾驶员群体依然是70、80后,预估未来5-10年卡车行业将出现“司机难找”的状况。

为了促进更多年轻人进入物流行业,扶持更多人找到就业机会,全国人大代表李小红在今年两会就提出了“增设A4、B3自动挡货车驾驶证”的提案。

从目前的政策环境来看,从B本增驾至A本需要三年的硬性条件,这也就导致了很多年轻人不愿投入时间去进行学习和考试。并且整个考试周期的难度也相对较大,更难住了一大批想投身物流行业的90、00后们。

近来年伴随着卡车企业技术升级,舒适度更高、操作更简单、更安全的AMT自动挡卡车已经问世。就像乘用车一样,自动挡卡车对于人员的要求也不再那么严苛,更能吸引新一代年轻人,投身到卡车司机这一职业中来。

李小红建议增设A4、B3自动挡货车驾驶证,不仅可以降低行业的门槛,更有助于推动物流行业发展。

其实为了吸引更多年轻人的加入,目前很多大型物流公司已经开始批量采购自动挡重卡。像搭载法士特AMT+液力缓速器的陕汽X5000重卡就在东北地区先后斩获了数百台批量订单。

AMT自动挡重卡在日常使用中除了经济性、安全性外,更重要的是舒适性。AMT自动挡重卡可以完全解放驾驶员的左脚和右手,大大降低了驾驶员的疲劳程度。对于企业来说,大批量的使用AMT自动挡重卡不仅可以提升企业的运输效率,而且还能降低司机的流失率,毕竟舒适的AMT自动挡重卡哪个卡车司机会不抢着开呢?

除了主机厂外,零部件企业也在不断推出更智能的产品。大家熟悉的黄金动力潍柴发动机+法士特变速箱这一组合也有了自动挡版本,目前就搭载在陕汽X5000重卡之上。这也使得陕汽X5000重卡整车换挡逻辑智能精准,在换挡平顺性、换挡速度方面,操作性都更好,工况适应性更强,且更高效,更省油,这也难怪陕汽X5000重卡能接连斩获客户大单。

不管是增设A4、B3自动挡货车驾驶证的提案,还是自动挡重卡的升级,都是为了推动物流行业的发展,帮助更多人可以进入物流行业,增加从业人员收入。

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卡友评论

  • 弘和物流2021-03-12

    在哪里购买呀

  • 迈不开步子2021-03-11

    车是好车,就是没钱

  • 如果屁知道2021-03-11

    自重多少

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