蓝牌轻卡上路难!卡友哭诉:大吨小标空车都超载

卡友李先生想找个赚钱的营生,听说蓝牌轻卡C照驾驶能进城,高速收费比黄牌车低,他和朋友就动了心,可车到手却发现,钱并不好赚,出门还面临被罚的风险!

李先生和潘先生都是货车司机,去年年初入行,买的就是4.2米轻型货车,车辆挂靠在青岛某汽车服务有限公司,原本以为买了货车挂靠在该物流公司会有活,没想到该公司只是一个销售公司,根本就没有物流。

公司称给李先生活干,要求交15000元挂靠费,车辆挂靠公司行驶证写的是公司的名字,车辆贷款是公司找来第三方签订了一个融资租赁合同,期限36个月,按月还款。

11万5千元的车,三年贷款还清接近20万元,利息高了些,李先生想着车上路也能赚钱,却没想到今年行情的变化,政策也严格了。

买车的时候公司承诺能提供货源,可实际上只给了几单活就不管了,让他们下载某满APP,大半年下来网上的运费越来越低,辛苦抢下单也赚不到钱。

由于国家严格执行新政,为消除安全隐患,蓝牌轻卡总质量不超过4.5吨,严查大吨小标,超载50%罚款2000扣6分,当司机遭遇罚款扣分联系该公司时,却没任何回应。

针对已经销售的4.2米蓝牌轻卡,政策方面还没有出台,是调高总重限值、更换黄牌?还是厂家销售方回收?现在还尚无定论。

该公司声称:如果大家不愿意等,公司可以按照二手车价格回收,以曲先生的车为例,上路一年回收价为7万。

对于已经买车的人来说,现在出手亏大了,即使等待也不知道政策何时落地,他们也不知道怎么选!

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卡友评论

  • 坚定2021-03-16

    用750的钢丝胎,请问可以拉多重的货呢?

  • 鸢尾花的等待2021-03-15

    只要是好产品 不怕没有销路