王俊柳
2021年4月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布通知明确指出：自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。
距离国六排放标准全面实施倒计时一个多月，全国多省市宣布将延迟上牌时间。
5月6日，上海市生态环境局、上海市公安局发布关于重型柴油车实施第六阶段排放标准的通告。
通告称：2021年7月1日起重型柴油车实施6a阶段排放标准，但满足2类情形任意一种的，国五车可以延迟上牌6个月，到2021年底。
1、在2021年6月30日前（含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的第五阶段排放标准重型柴油车；
2、2021年6月30日前（含当日）已在原车辆注册地车辆管理所办结转出手续的第五阶段排放标准重型柴油车
据天津发布的实施第六阶段国家重型汽车大气污染物排放标准工作方案，严格车辆生产、进口、销售、注册登记、转入业务以及车用燃油监管。方案自2021年1月1日起施行，有效期5年。
在2021年7月1日（不含）前已销售并开具机动车统一销售发票的第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的重型柴油车，可于2021年10月1日（不含）前注册登记；
外地转入本市的符合第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的重型柴油车，机动车所有人凭转出地公安交管部门在2021年7月1日（不含）前在《机动车登记证书》上签注的转出记录，可于2021年10月1日（不含）前办理车辆转入业务。
自2021年7月1日起，对不符合国家第六阶段排放标准要求的重型柴油车，公安机关交通管理部门不予办理新车注册登记。
2021年7月1日前已经销售并且开具机动车销售统一发票但尚未办理注册登记的，办理注册登记可延期至2021年9月30日，逾期不予办理。国家要求和鼓励淘汰的外省转入重型柴油车，公安机关交通管理部门不予办理迁入手续。
根据河南省生态环境厅公告[2019]5号河南省实施国家第六阶段机动车排放标准的公告内容显示称：自2021年7月1日起，在河南省行政区域内所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车（3.5吨及以上）应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）6a阶段标准要求。
上述标准实施设1个月过渡期，在标准实施时间之前开具购车发票的，自标准实施之日起1个月内公安机关交通管理部门予以办理注册登记业务。
2021年4月19日，南京市生态环境局、南京市公安局交通管理局发布通告称：江苏省南京市国五车上牌延迟到2021年7月31日前。
现阶段，国六排放标准将全面实施，各大车企都在紧急处理货存，可以说，此时正是司机抄底国五车的最佳时刻。
就当前来看，与国六货车相比，国五货车在发动机、变速箱等方面至少能省下2万块钱。
以加油这方面讲，国五货车可以加“小油”，但是国六货车则必须要加中石化、中石油的油品，这样算下来，国五货车司机一年的油费至少能省下4万块钱。
在路权方面，国六有着绝对优势。因为入手国六货车司机就不用再担心限行的问题，而且相比于不知何时就会被淘汰的国四国五车，国六车“在路上”的时间将会更长，这对卡友来说无疑是十分利好，毕竟多跑一年，就多赚一年的钱。
那么问题来了，在国五国六切换的今天，你会抄底国五车，还是选择国六车呢？
