廖梓淮
中卡载货车一直是中短途运输市场的“顶梁柱”，近两年随着物流市场的发展，越来越多的卡友开始购买4X2、6X2的中卡载货车运营。而卡友们在购买载货车时都会特别关注发动机，买大排量怕废油，买小马力怕动力不足，买小众产品又怕质量不好。
能有如此多的问题，那是大家没有遇到玉柴高端中型发动机YCK05，在中卡载货车市场上，这款发动机凭借油耗低、动力强、自重轻、可靠性高等四大优势，广受客户喜爱。在东风柳汽67品牌日上，我们就见到了多款搭载玉柴YCK05发动机的载货车。
YCK05是目前行业最大排量、最大马力4缸机，综合使用油耗15-17L/100km，比较竞品省油5-7L左右，功率覆盖了190~260马力，最大扭矩达到950N.m。从数据方面来说，这基本上已经是可以与市面上的主流6缸发动机所媲美了。能拥有如此出色的动力表现，这也跟玉柴先进的设计密不可分的。
YCK05发动机采用了高效涡轮增压器，使得发动机的进气量更大。同时增加了发动机缸体和缸盖的强度，让发动机可以承受住超高燃油压力和高爆压，采用独特的燃烧控制策略，最终才赋予了YCK05发动机强劲的动力，低速扭矩、最大扭矩和最大功率远大于同类4缸机，4缸排量6缸输出的强大实力。
用4缸发动机的油耗，就实现了6缸发动机的强劲动力，“小身材，大能量”的特点让YCK05发动机在中卡载货车市场上大受欢迎。
发动机作为车辆的核心部件，其可靠性也是尤为重要的。日常承担高时效性货物的中卡载货车一旦遇到发动机故障，那很可能会影响运输效率，甚至是造成货物损坏，由此可见发动机的可靠性多么重要。
YCK05的B10寿命达120万公里以上，并且经过了严苛的三高耐久性试验，为高可靠性打下基础。同时它的零部件比同功率段六缸发动机少，再加上它是一款顶置凸轮轴发动机，配气机构零部件更少，因此YCK05的整机故障率更低，让用户更省心。
据了解，目前玉柴发动机产品均采用了世界先进的生产设备和工艺，全产线配备大量国际品牌的机器人以及自动化零部件匹配设备，确保每一台发动的装配都能达到一流水准，并且每一台发动机下线前都要经过多次检验环节，以保证每一台出厂的发动机品质都是最优状态。
在严格治超的政策之下，发动机的自重越轻，也就能帮助客户拉更多的货物，实现收益提升。
YCK05发动机的自重仅为420公斤，与同排量竞品相比自重有明显优势，比6缸机轻100多公斤。为了降低自重实现整机轻量化，玉柴对YCK05发动机的缸体缸盖、齿轮室、飞轮壳等零部件都进行优化，既保证发动机强度又降低整机重量。同时外附件大量采用集成化设计，减少零部件的同时更进一步实现轻量化。
除此之外，目前YCK05发动机已经可满足国六b排放标准，用户购买后无需再担心排放问题。
油耗低、动力强、自重轻、更可靠，YCK05发动机集四大优势于一身，这款发动机目前广泛适配于4X2、6X4的载货车之上。像东风柳汽、陕重汽、等品牌旗下的中卡载货车都已匹配YCK05发动机，欢迎广大卡友选购。
