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遭遇天价维修费 卡友痛定思痛给出完美解决方案

韩瑞

卡车圈中流传着这样一句话“车没有在路上坏过,就不能说自己是老司机”。从这句话中不难看出我们卡车司机的辛酸。通常一趟货物的运输短则数百公里,长则几千公里,卡车司机除了要夜以继日地赶路,还要提防车辆半路抛锚,一旦车辆坏在半路,这趟的运费基本就全搭进去了。

面对上述的这种突发情况,本文的主人公夏维可以说非常有发言权,他的遭遇不但非常有代表性,而且夏维在后续的处理上更是堪称同行的榜样。

遭遇天价维修费 换根皮带要八百

夏维从进入到运输行业至今只有三年时间,但是他的经历完全可以称得上是老司机,这一切还要从两年前说起。

在当时,夏维还驾驶着入行时买的二手轻卡,一次运输途中,发动机的皮带突然断裂,车辆接着就出现了各种各样的问题。

夏维回忆起那时的情景不禁唏嘘:“我当初并不知道是皮带断了,但是方向盘变重了,空调也不制冷了,开了一会,发动机温度也升高,电瓶灯亮了,亏电报警,在这种情况下,我下意识地打开双闪,将车停在应急车道,翻开车头检查,皮带断了”。

每说起断皮带这件事的时候,夏维的表情都是非常紧张的,即使时隔两年,这段经历依然让他心有余悸。但好在夏维处理得当,最终有惊无险。

虽然车和人都没事,但是车辆无法继续行驶却让夏维心急如焚,那一车货不仅时间非常紧急,而且也是夏维第一次和“大老板”打交道,在出发之前他信誓旦旦的和货主保证,这次的货物定会准点送达,夏维特别希望能够借此机会与这位“大老板”建立长期的合作,让他万万没想到是这次“打脸”来得有点太快、太猛。

出事后的夏维一心只想修好车辆赶快上路,于是他在卡友群里问到周边熟悉的修理厂电话:“我当时的心情别提了,挨个打电话,最近一个修理厂过来也要一个小时,而且有的没有货,没办法只能打一个贴在护栏上‘流动补胎’的电话,半小时可以到,而且有备件”,俗话说:“病急乱投医”,这通看似救命的电话,却结结实实的坑了夏维一把。

可能很多卡友都听过“天价拖车”、“天价修车”,但是很少有人经历过,夏维在此之前也只是对“天价修车”略有耳闻,但是当“救命恩人”仅用时30分钟来到他面前报价的时候,他终于知道什么叫“天价”!

“皮带200元一根、工时费200元、外出救援费600元,给你打个八折算800元吧。”维修工只是趴在车底一看就给出了报价。夏维苦笑道:“敢情就换一根皮带要我800元,这还是打了折的,我这一趟活也就挣1200元,这次算是白玩了。”夏维面对“狮子大开口”,没有多想就乖乖地扫码付了钱,付钱后的夏维非常愤怒地踹了一脚车子,嘴里还嘟囔着回去就把车卖了,换辆新车。

吃一堑长一智 皮带维修需要整套更换

重新出发后,夏维的情绪从愤怒转为了迷惑,他明明记得车辆刚买来之后,一直注意出车检查,中间也换过一次皮带了,这才跑4个多月,皮带怎么会断呢?带着这样的情绪,夏维一边担心车辆再次抛锚,一边尽量的加快速度赶往目的地。

好在车辆到达的时间与预估的时间没有差太多,夏维这次经历虽然让他几乎没有挣到钱,但是保住了与“大老板”的长期合作。面对这次看似赔本的买卖夏维这样评价:“这样的经历不可多得,算是给自己交了学费,就像古人常说的塞翁失马焉知非福”。

也许是“天价修车费”的原因、也许是夏维本身就有“打破沙锅问到底”的性格,那一次皮带断裂让夏维一直难以释怀。后来夏维找到了4S店中一位比较资深的技师问过之后终于了解了自己车辆的皮带为什么会断。

夏维之前确实是换了新皮带,但也只换了皮带,张紧轮、惰轮因为价格高,就没换,导致了新旧件的不匹配,原来的轮子看似能转,实际临近失效,这使得皮带过早失效,没用多久就发生断裂。

“其实换皮带就和换机油差不多,只换机油不换机滤等于没换,如果只更换皮带没有更换张紧轮和惰轮,效果肯定会大打折扣。”夏维用自己的理解阐述了皮带及附件系统整套更换的概念,不得不说经历皮带断裂后的夏维,养车用车理念有了巨大的进步。

随车携带皮带维修套装 确保车辆万无一失

这次事件之后,夏维就想备一套好的配件在车上,反正车上早晚要用的,不至于紧急时没配件,被迫“天价修车”,而且看修理工换的并不难,有套工具,自己也可以换。

经过了一段时间的寻找,偶然一次和其他卡友聊天的时候,卡友得知夏维的诉求后给他看了盖茨皮带维修套装。夏维说起第一次见到盖茨皮带维修套装时的场景简直是两眼放光:“我第一次看到盖茨维修套装的时候,就觉得这个东西正是我想要的,合规、便捷,放在车辆的工具箱中丝毫不占用空间。”

别看夏维如此满意盖茨皮带维修套装,私下里他也有过疑虑,盖茨这个牌子虽然有一定的知名度,但也不是所有人都知晓,夏维也不例外,如此重要的一个发动机配件,如果质量没有保障,设计的再合理用着也会提心吊胆。

但是当夏维打开盖茨皮带维修套装后,他的疑虑彻底打消了:“我发现盖茨皮带上的标志和我原厂发动机皮带的标志一模一样,原来盖茨就是给发动机企业做配套的,这下我终于可以放心使用了。”其实盖茨这个企业拥有百年历史,国内很多发动机制造企业,例如潍柴、康明斯、云内等都配套盖茨的皮带。

据了解,夏维所购买的盖茨TruckRunner ®多楔带采用EPDM结构,具有很好的耐磨、耐高低温以及高传动效率、抗负载、抗振动的性能。

此外,盖茨专利的非对称式阻尼结构的张紧轮可以有效降低系统振动,提升附件系统的使用寿命,并且张紧轮、惰轮多使用NSK轴承,其寿命也远高于同类产品。

写在最后

如今的夏维已经将之前那辆二手车换成了一辆崭新的福田欧马可S1轻卡,但没有换的是,他的车内依然存放着一套盖茨皮带维修套装,也许只有这样夏维才能安心的行驶。

古语云:“未雨绸缪”,意思是趁着天没下雨,先修缮房屋门窗;英国因为地处海岛,天气变化无常,所以人们养成了无论何时出门都会带把伞习惯;卡车e族希望大家也可以养成未雨绸缪的好习惯,车内常备一套皮带维修套装,让它成为大家安全行车的“保护伞”。

评论·64
不得了了青铜LV0
买买买配全车气囊不要运费就要舒适
2年前 0 0
莱钢起点青铜LV0
那些想贷款买车的人该考虑明白了,无论你是买国五还是国六,目前行情低迷谨慎入手。如果有固定业务希望你们买国六,即使以后卖车也比国六好卖亏钱少,如果买了国五生意不好,谁来当接盘侠要打一个问号。
2年前 0 0
幸福一家人15041707060青铜LV0
司机要的不是高度,要的是驾驶室的长度
2年前 0 0
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