顶 部
下载APP
用手机扫描左侧二维码,或选择适合你的手机系统下载。
iPhone版
Android版
手机浏览
微信扫码,手机畅阅

三年坚持圆梦江淮格尔发V7 李海刚:节油10%真实力

支圣雅

那一天,天气晴好,阳光照射在天蓝色的车漆上反射进李海刚的眼中。那一刻,人头攒动的活动现场好像没了声音,李海刚满心满眼只剩下这辆国产高端重卡——江淮格尔发V7的轮廓与自己胸腔里如雷般的心跳。

那一年是2019年,那一年李海刚35岁,正值大好年华。

初见便已决心挣钱买它

和车打交道的十多年里,李海刚摸过的方向盘数不胜数,也见证了一代又一代的卡车登上货运的舞台。在他的眼里,卡车不只是挣钱工具这样简单的定义,是可靠的合作伙伴,更是在漫长运输路上听着他“碎碎念”的老友。

山东路歌冷链淄博公司 李海刚

2019年在卡友节的活动中,李海刚第一次见到了江淮格尔发V7,与众不同的长头外观,霸气炫酷的风格猛地占据了他的所有视线。李海刚围着江淮格尔发V7左看看、右看看,又上车体验了一番,眼里积聚起越来越多的欢喜,快步走到工作人员那里打听车辆的配置。

当和工作人员聊到价格之后,李海刚的言语有了片刻的停顿:“50多万一辆对我来说还是太贵了”,他搓了搓手,话别工作人员后转身走进了人群之中。

周围的朋友也说这辆车负担不起,也没必要,可江淮格尔发V7却深深印在了他的心里,“我一定要把这辆车提回家”,这句话是李海刚给自己的承诺,也是他和江淮格尔发V7的约定。

苦心经营业务更上一层

从山东出发,一路开上青藏线,扎入西藏的最深处,往返8000公里,李海刚说这样一段路一个月最多才能跑3个来回。

路途太长,又是人歇车不停的状态,别人不去,李海刚去;高原反应很难受,路况又非常复杂,李海刚硬是把这段新手压根不敢来的青藏线刻进了脑海里,哪里堵车、哪里弯多,他都再熟悉不过。

“趁着年轻多吃点苦,才能实现自己当初最想要的”,李海刚就是靠着这股子劲儿闯荡,收获了货主的认可,也收获了属于自己的车队,“现在手里差不多有20辆车,40多个驾驶员,冷链运输时效性很高,车和人都要一直奔波在路上。”

业务越来越多,李海刚经常忙得抽不开身跑运输,逐渐走上了管理岗位,从主驾驶上退了下来。因为忙,李海刚很久没有提起过江淮格尔发V7,就连他的驾驶员都觉得这个曾经的梦也将随着李哥的“退役”而成为一段过去。

喜提爱车再燃运输之魂

接不完的电话是管理者的常态,可今天这通电话却让久李海刚兴奋起来,“刚电话说我订的江淮格尔发V7到了,可以去提车了!”

“李哥你买了江淮格尔发V7?什么时候?”

“就是前一段时间,正好手里有钱,想买几辆好车开开,刨去我喜欢这点,咱们这青藏线特殊,又是跑冷链的,现在这个车有康明斯大马力的发动机,很适合咱们用。”

崭新的车停在那里,众多驾驶员跃跃欲试,李海刚爽朗一笑跨步登上了驾驶室:“也不知道有段时间没开车,手是不是生了,但江淮格尔发V7我肯定是要自己开一开,以前青藏线上那些三四百公里没个服务站的路段,我都得吊着一颗心,相信这次江淮格尔发V7足够可靠,我能放心开过去。”

再次握上方向盘,一种久违的感觉涌上心头,李海刚笑着说:“以前那些坡道换挡的技术不太用得上了,这个车是采埃孚自动挡的,针对我的工况每辆车都进行了定制化的标定,开起来省事儿不说油耗也更低,长头车本身风阻就很低,加上像是全车米其林轮胎这样的配置,整车节油效果对比平头车降低了10%,经济性更好。”

提车现场,江淮格尔发V7身系红绸一字排开,李海刚搓了搓手,郑重地接过了车钥匙。这是值得永远记住的场景,35岁的李海刚最想要的车,37岁的李海刚帮他实现了愿望。

或许,在这三年里,李海刚无数次梦回初见的江淮格尔发V7的活动现场,那天天气很好,阳光照进他的心底,也照亮了他携手江淮格尔发V7通往致富的路。

所有的付出都是值得的,从此,山东的路、青海的湖、西藏的险在李海刚眼中都成为了别样的风景。

评论·86
加加卡~车青铜LV0
格尔发V7小毛病太多了
2年前 0 0
阵雨324青铜LV0
江淮格尔发可以
2年前 0 0
颠颠倒倒到疯狂青铜LV0
广告啦
2年前 0 0
点击加载更多