班兮语
轻卡在城市物流运输和城市发展进程中扮演着重要角色，同时，更加年轻的用车群体、更加严格的法规政策也正在加速轻卡产品从低端向中高端的转变。
而作为行业中的后起之秀，陕汽轻卡也在备受欢迎的K3000的基础上进行开发，打造了定位“新时代标载高端轻卡”的K5000产品，针对年轻用户喜好，对车辆的内饰舒适性进行全面升级，同时整车动力性、经济性以及安全性都有更优异表现，目前这款车仍未全面上市，很多细节尚不明确，我们只能从图片中对车辆配置进行猜测。
相信卡车行业能更直观感受到“新鲜血液”对于用车习惯的改变，从能走能装就行，到对车辆的舒适性、科技感都有更高要求，越来越多的年轻人进入行业，也对车辆的侧重点有了潜移默化的影响。陕汽轻卡迅速反应，K5000就是这样一款更符合年轻用户使用需求的高端轻卡。
气囊座椅、全液晶仪表盘、多功能方向盘、十寸MP5大屏……虽然未见实车，但图中透露的部分配置已经让我们对这款车有了诸多遐想。当然作为一款高端车型，这种配置也在意料之内，这也是当下卡友们的普遍需求，那么陕汽轻卡的高端配置只有这些吗？卡车e族认为应该会有更多惊喜。
超大的多媒体大屏是个非常让人惊喜的配置，我们不妨推测推测这款车应该会有倒车影像、车联网等功能，这些轿车化配置也贯彻落实了这款车的定位：新时代高端轻卡。
“看脸”这件事已经不再是人与人之间的潜规则，就连商用车也背上了这种“压力”，尤其是年轻人，从小就接触网络，对“美”也有独到见解和更高要求。K5000的驾驶室与K3000形成了强烈对比，前脸和整体驾驶室全新开发，全面提升外观档次。
车辆的点阵式格栅非常醒目，V字造型让其外观更显霸气，也与保险杠上的镀铬饰条相呼应，辨识度更高，也能满足年轻人的张扬个性，相信看到实车后，我们能发现更多外观细节设计。
根据陕汽轻卡钟爱“黄金动力总成”的传统，不出意外的话，K5000应该也会搭载潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥的组合，也是当前市场中最受用户认可的动力组合。
卡车e族猜测，这款车非常有望搭载潍柴2.5L新机型，这也是应对即将实施的蓝牌轻卡限制排量新政的最佳选择。同时作为一款高端轻卡车型，AMT变速箱是否也能出现在K5000上呢？非常值得期待！
考虑到愈加严格的治超治载规定，以及用户对“多拉多赚”的迫切需要，可以看出，陕汽K5000有不少铝合金材质部件，例如轮圈、油箱、储气筒等，迎合标载的号召，也能为用户提高运营收益。
尽管没看到实车，但我们已经对K5000有了“内饰高端、外观醒目、动力强悍、合规无忧”的认知，据了解，这款新时代标载高端轻卡即将重磅发布，那么它到底还有哪些惊艳配置，将会给出怎样的价格，又将会对轻卡市场带来什么冲击与影响呢？我们拭目以待。
