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最高580马力,可选8气囊桥,欧曼EST国六8x4载货车制胜绿通冷链

班兮语

时效要求高、货损率高、长途伤身体等是绿通、冷链运输行业的主要痛点,所以很多卡友都对此退避三舍,但不可否认的是,绿通、冷链都与民生息息相关,有着巨大的市场潜力,而制胜的关键就在于寻找一辆符合环保要求、动力强、底盘可靠、舒适性高的车辆。

近日,欧曼重卡隆重推出了一款欧曼EST国六8x4载货车,对于绿通、冷链运输痛点,这款车的动力系统、底盘强度以及驾驶室舒适度都进行了针对性设计,今天卡车e族就带卡友们了解这款产品。

最高580马力输出,采埃孚AMT变速箱加持

相信卡友们对于欧曼EST已经不陌生了,这款国六车型在外观上也并没有明显改动,仍然是大气磅礴的造型,方方正正的轮廓,通透明亮的大灯,层次分明的镀铬中网,颜值仍然在线。

接下来就是新车的重头戏动力系统,绿通、冷链运输对时效性要求奇高,这也对车辆的动力配置提出了高要求。

欧曼EST国六8x4载货车搭载了福田康明斯X12发动机,最大输出470马力,可满足多种工况要求,同时这款发动机为提高燃烧效率、降低油耗进行了全面升级,如通过改进涡轮增压器来提升燃烧效率,通过整机轻量化设计来降低自重,从而降低油耗,实现降本增效。

值得关注的是,这款车还有康明斯X12 490马力以及康明斯X13 580马力可供选择,以满足用户的不同需求,市面上的8x4载货车多为440马力,而欧曼EST国六8x4载货车最低也可达到470马力,其动力性不言而喻,也是成为绿通、冷链运输不二之选的有利因素。

同时,为了方便使用,减少保养成本,发动机和后处理都进行了抗硫优化,无EGR的技术路线也能降低后处理系统的故障率。DPF采用高效再生技术,可达到40万公里免拆洗,也是行业最长里程。值得一提的是,这款车增加了智能识别油品功能,一旦检测到低品质燃油,后处理就会强化DPF再生效率,让车辆对油品的适应性更强。

“好马配好鞍”才能让运输事半功倍,作为自动挡重卡领域的先驱者,欧曼在这款8X4载货车上也应用了采埃孚第四代集成自动挡变速箱,这款产品采用了EBP负载控制、扭矩控制、弯道识别等功能协同控制,也是中国唯一应用了PCC预见性驾驶技术的产品。实际使用过程中,采埃孚第四代自动挡变速箱的换挡响应更快,无顿挫感。对于经常需要跑长途的绿通、冷链用户来说,能解放右手左脚,同时降低油耗的自动挡车型是最优之选。

康迈免维护轮端,最高可选8气囊悬架

近几年,商用车的“全生命周期运营成本”概念忽然兴起,很多车企业对车辆配置进行改进,来降低运营成本。

欧曼EST国六8x4载货车也不例外,前桥采用了50万公里的康迈免维护轮端,其设置有可视窗口,并且采用了油润滑形式,让用户能实时了解轮端状态,长效免维护的设计也能降低运输成本,按照绿通运输一年15万公里来计算,康迈免维护轮端至少可保障车辆三年内不需要有轮端保养支出。

油箱可选装700L+100L一体式双标号油箱或850L+150L单侧双标号双油箱,容积更大,续航里程更强。同时8x4载货车多用于绿通以及冷链运输,单侧布置的油箱也能为用户预留更多改装空间。

当然,作为运输工具,能装是永远的重点,欧曼EST国六8x4载货车对驾驶室后的空滤器结构进行优化改进,货厢长度增大90mm,让运输实现多拉多赚。

值得关注的是,为了降低绿通运输货损率,避免因颠簸造成的损失,这款车可选4气囊或8气囊悬架,过滤地面颠簸,也能提高用户的驾乘舒适度。

驾驶室舒适性优异,适合长途运输

很多绿通、冷链运输老司机工作多年落下一身职业病,归根结底都是因为车辆的舒适性不够好,欧曼的驾驶室充分考虑了用户痛点,并进行了针对性配置设计。

主驾驶采用多向调节气囊座椅,具备阻尼调节、一键充放气等功能,同时侧置腰部支撑,提供极佳舒适性。

四幅式多功能方向盘具备定速巡航、影音娱乐以及蓝牙电话等功能,方便行驶中使用,同时皮革材质也能让握持感更佳。

半环绕式中控台设置了9寸液晶显示屏,可提供卫星导航、行车电脑、影音娱乐等功能,轮间轴间差速锁开关可提供极佳的脱困能力,对于运行工况复杂的绿通运输来说,这项功能还是非常有必要的。

车辆顶部设有天窗,既能提升驾驶时内部通风效果,又便于后期加装空调。

后排卧铺宽度为850mm,为长途运输的驾驶员提供休息舒适保障。值得关注的是,为了降低噪音对用户休息的影响,这款车的系统震动噪声进行了全面优化,同时驾驶室密闭性也进行升级,怠速噪音小于55分贝,用户休息质量也更好。

绿通、冷链多为长途运输,尽管目前有开车四小时需要强制休息的规定,但仍然有不小的疲劳驾驶风险,因此,这款车在常规的司机状态监控系统之外,重点对制动系统进行了加强。发动机领先采用ibrake3.0缸内制动技术,制动功率达到430马力,有效降低轮胎及制动鼓摩擦;同时车辆采用双缸空压机,最大出口压力提升12%,制动系统压力提高至12bar,响应更快,驾驶更安全。

国六时代全面到来,这款适用于绿通、冷链运输的欧曼EST8x4载货车可为用户提供强劲的动力、经济油耗以及舒适安全的驾乘体验,更是符合时代发展的产品,如果卡友们正在寻找一款称心如意的绿通、冷链运输车,不妨了解一下。

评论·91
人生苦短青铜LV0
欧曼EST转数和扭力成反比,转数越低,扭力越大不喜欢方头车 太方了 风阻大 喜欢美式长头车
2年前 0 0
袅袅64939372青铜LV0
个人感觉挂车还可以,自卸车就!!!!!!!!!!
2年前 0 0
用户3865504732948670青铜LV0
不买了,用不起
2年前 0 0
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