赵可
“如何才能强势冲击国六市场，在行业中留得一席之地”，这是每一家商用车企都在国六时代研究的重要课题，如今2021年已经过半，车企做出了什么？未来应该如何走？在卡车e族看来，“思变”是唯一的答案。
2021年7月20日，以“践行用户思维 加速转型升级”为主题的2021年江淮轻型商用车年中策略会在安徽合肥盛大举行，江淮轻型商用车相关领导与全国各地的经销商共襄盛举，为江淮轻型商用车的未来去寻求变化之道。
如果要拿日新月异来形容国六时代的变化一点也不为过，从排放标准到政策调整，从产品体系到服务模式，绝大多数的商用车企从集体寻找国六制胜点，到各自探索出一条合适的发展道路，都在拼尽全力，江淮轻型商用车也是如此，对他们来说——思变，是一条绝佳的道路。
面对国六时代大环境的变化，能源、交通、科技包括新能源、智能网联都在进行大幅度的革命，国内商用车行业的竞争日趋加剧，如果不变化，就会被逼入被淘汰的境地。
一直被政策束缚的轻型商用车领域，在2021年初依然呈现出一股强势发展的劲头，据中汽协数据显示，今年1-6月，国内轻卡行业销售数量从去年的100.1增长至119.5，同比增长了19.3%，可见国内轻卡市场强大的发展潜力；江淮轻卡1-6月份完成销售12万辆，同比增长16.3%，再创历史同期新高。
江汽集团党委书记、董事长 项兴初
江汽集团党委书记、董事长项兴初在活动现场发表讲话，他表示：“江淮汽车历经57年风雨，将继续坚持以用户的核心利益为中心点，做大做强商用车，未来将大力发展智能汽车和新能源汽车，将重点从销售产品到为用户提供解决方案进行转变，研发锻造长板技术、制造打造定制化产品与服务、让营销与用户直联 。”
从项兴初的话语和公布的江淮轻卡销售数据来看，不难看出，江淮轻型商用车一直以来最重要的核心目标是用户，抓住用户的用车需求、使用场景以及核心利益，便能与用户站在一起，实现共赢。
如何与用户站在一起，拥有用户思维是核心中的核心。
江汽集团公司副总经济师 轻型车营销公司党委书记 总经理 张先华
江汽集团公司副总经济师、轻型车营销公司党委书记、总经理张先华谈到：“如果要贯彻用户思维，那么我们就要从以产品为核心朝用户全价值驱动进行转变，不单一的拘泥于产品，而是放眼于人、车、场的多维度，让产品使用场景成为鉴别用户价值的核心，并基于用车需求和使用场景进行持续升级，真正为用户“省钱、省力、省心、省时”。
同时，江淮轻型商用车还认准了当前轻卡用户的底层逻辑——“省”、“赚”。
买车能省、用车能赚是国内轻卡市场用户的第一诉求，也是多年来江淮轻型商用车持续追逐的目标，如今用户思维成为国六时代下的转变重点，相信江淮轻型商用车旗下的多类新车必将在用户思维的引导下，持续发力，为国六时代下的国内轻卡用户创造更大收益。
在江淮轻型商用车做出方向与思维上的转变之后，为了应对当前时代下的新潮架构，数字化体系转型是在所难免的。
无论是车联网、大数据还是人工智能，这些以数字技术为核心的科技革命正驱动新一轮的产业变革。江淮汽车将持续进行数字化转型，在用户生态部分加强架构，为用户提供更细致、全面且具备定制化选项的服务体系。
在互联网时代，拥有用户思维与数字化体系就相当于拥有了致胜行业的独家秘笈，从江淮轻卡e惠购线上销车平台到网上商城，又或者是“江哥服务万里行”大型集团客户主动关怀活动、具备维修服务、生活需求、生态联盟三个角度的4.0时代服务体系都验证了江淮轻型商用车数字化体系的构建在国六时代是行之有效的。
除此之外，江淮轻卡在网络售车的基础之上还继续为产品细分领域定制战略，冰博士网络版以及德沃斯中卡便是成功的案例，一经上市便直接迎来火爆的销售热潮。
如果要用一句话来形容江淮轻型商用车的诸多数字化改变与举措，那就是“挑战即是机遇，而江淮抓住了它。”
从产品到用户，单从文字上来看不过寥寥数笔，但对商用车企来说，这是一次长远且重大的挑战，敢于迈出这一步，便能搭上国六时代的早班车，江淮轻型商用车在今年过半时就已有如此清晰的规划和认知，实属难得，这同样意味着我们在下半年将看到他们为行业、市场与用户带来更大的惊喜。
以用户思维为核心，以数字化体系为手段，江淮轻型商用车将携手国内经销商，与国内轻卡行业用户同呼吸，共命运，以高质量的新品和省钱、省力、省心、省时的强大服务抢抓市场，助力卡友创造国六时代最具价值的轻卡奇迹。
