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这招绝了!卡车司机零首付提车不开,替人开车赚钱还贷款!

廖梓淮

都说现在运价低,行情不好,这到底是有多不好?

最近在河南地区就出现了一种骚操作,自己按揭了车不跑,而是去给别人开车赚钱还车贷!这波操作真的是令人窒息。

据河南卡友介绍,造成卡车司机出此下策的最主要原因有两点:一是零首付,很多人在行情好的时候零首付买车入行,一万九千八,一头一挂就能开回家,零首付背后当然就是每个月定期的贷款,而在目前低迷的行情下很多车主只能勉强凑够车贷。二就是降低磨损,与其开自己的车一个月勉强还贷款,还不如去帮人开车每月一万多收入用来还车贷呢,这样自己的车不仅贷款照样还了,车还没有磨损。

确实,不得不说卡车司机的智慧是无穷无尽的,这种取长补短的思路在当下的行情也不失为一种好办法。

从2021年3月开始,全国运价开始持续走低,就连曾经运价相对较高的新疆、西藏,目前运价较此前相比也降了20%以上。

运价为什么会持续走低?很多卡友都说是因为2021年上半年卖的车太多了,原本就趋于饱和的货运市场一下子涌入大批新车,竞争更惨烈,运价自然也更低了。从相关数据来看,1-7月份重卡市场就增添新车近70万台,而轻型车更是多达近百万台,原本平缓的市场在如此大运力的冲击下,运价自然持续走低。

“一个和尚挑水吃,两个和尚抬水吃,三个和尚没水吃”,这句俗语放在当下的货运市场再贴切不过。

我们在各大主流货运平台上看了一下,六轴车的平均运价已经不足5元/公里,在很多人眼里这就是亏本的买卖。大家知道现在中石油和中石化的0号柴油6.5元/升,六轴车高速费约2元/公里,每公里最低成本也要接近4元,还不算人工费和车辆磨损。而反观运价,13米半挂要求满载装货,跑1400公里才给6000块,连5元/公里都不到,卡友除去开支基本白干,如果是请司机开车那基本上就是亏本的节奏。

不仅如此,从7月15号开始全国的LNG气价也出现猛涨,最高已经达到了6.5元/公斤,这对于山西、陕西、河南、河北、新疆等地的燃气车用户来说也是致命的打击,即便是不走高速、不算磨损、不算人工成本,在如此高气价的状态下,任然是跑一趟就亏的局面。

在这种开自己车赚不到的情况,部分用户也只能选择替人开车赚工资这条路,毕竟替人开车只用专心开车即可,不用操心货源有没有、运价高不高、油价贵不贵等,在运价低迷的环境下反而是种不错的选择。

不过话说回来,据专家预测,未来货运市场会持续出现低迷的情况,其中最主要的原因就是车的数量太多,同时还有煤炭减产以及公铁联运的餐食,如今的货运市场很难回到5年前的盛况,甚至连9.21治超那个时期都回不去了。

对于卡友有车不开,替人开车赚钱还贷的操作大家怎么看?

你认为这个办法好不好?

评论·48
三叶草,,,青铜LV0
加油吧运输人
2年前 0 0
与狼共舞青铜LV0
好车不如赶个好行情 ,如今的行情,买车等于跳入了火坑
2年前 0 0
A-峨眉一笑陈志发青铜LV0
我们只选择不用趴窝的车
2年前 0 0
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