此前卡车e族曝光了一组关于东风天龙GX的谍照,一时间引起了卡友们的广泛关注。很多卡友对东风天龙GX给予了非常高的赞誉,同时大家也迫不及待想了解天龙GX的更多详细信息。近日,我们又获得了一组照片和资料,大家想知道的都在这儿。
外观更具辨识度
很多卡友刚看到谍照时,都觉得这款车跟天龙KX很像,这是因为天龙GX与天龙KX共用了一款驾驶室本体,主要是因为这款驾驶室在安全性、舒适性等方面性能都很优秀,所以才会被沿用在天龙GX上面。虽然外观相似,但据说天龙GX的内饰将焕然一新。
从最新照片上来看,天龙GX在驾驶室顶部会有天龙GX的标识、驾驶侧面会有龙凤呈祥拉花,这是它独有的特点标识,大家在路上看到它可千万不要认错了。
据了解,目前天龙GX还会推出一系列个性化专属颜色,比如此前官方放出的苍龙青配色就非常吸睛,而此次我们又拿到了白色和红色的新车照,看来东风天龙GX在色彩上的选择是非常丰富的,可以满足当下年轻客户的需求。
内饰目前我们并未获得清晰的图片,但是从客户发布的视频我们可以看到天龙GX内饰有了非常大的改进,多功能方向盘、手机支架、全液晶仪表盘、中控大屏等都出现在了它的身上。据悉天龙GX上的座椅采用了伊思灵的座椅,其舒适度和功能性都非常完备。同时还在座椅上集成了AMT换挡旋钮,这种设计多用于进口车上,在国产中也仅有部分高端车型才有,由此可见天龙GX天生就定位高端。
搭载北美黄金动力链
从目前掌握的资料来看,天龙GX上市之后主要针对的是干线高效物流客户群体,比如快递快运、绿通、冷链行业等对时效需求较高的行业客户。
目前天龙GX已经准备好了6×4和4×2两种驱动形势的产品,单驱车型非常适合快递快运这类轻载客户使用,不仅可以降低高速通行费,同时还能提升车辆的经济性;而双驱车型则适合干线百货物流、冷链等对载重有一定需求的客户,双驱不仅工况适应能力更强,同时载重也更有潜力。
6×4和4×2车型的发动机均采用了东风康明斯Z14NS6B系列发动机,动力分别为520和560马力,而变速箱则是匹配赢动12档AMT变速箱。这里单独说一下,康明斯+伊顿的动力链组合在北美市场有非常成熟的运用经验,并享有“北美黄金动力链”之称,其动力性、经济性、可靠性、出勤率方面均达到世界一流水准,可满足高端客户对时效、油耗、出勤率的需求。
在其它配置方面,天龙GX也非常齐全,像常见的车道保持、防碰撞预警、液力缓速器等安全配置也都一应俱全,同时天龙GX还都标配了双油箱及康迈免维护轮端,为车辆提供超长的续航能力,减少维护成本。
关于东风天龙GX这款新车大家还有什么疑问,欢迎大家留言告诉我们,同时请大家持续关注,后续卡车e族还将给大家带来更多关于东风天龙GX详细信息,敬请期待!