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干哥吐槽 l 绿通四大痛点 乱扣钱都算不上事儿

大噶猴,我系渣渣干哥,绿通传奇是你从未玩过的全新运输,试玩一趟车沉迷一辈子,跑车不赚一分钱,时效货损压得紧,跑过一回就上瘾,是兄弟就带他一起跑绿通。

对的,今天干哥要说得就是这绿通运输,一个有人赚钱数到手抽筋的运输行业,也是一个有人被扣钱扣到想砍人的运输行业,行业潜规则堪比演艺圈,一言不合就扣钱,绿通运输真的那么难?

绿通行业有很多吐槽点,比如国内各地高速的绿通免费标准不一样,有很多货物在产地时确实算绿通货物,但是一旦走出产地就不算绿通了,比如接下来要说的四川特产“爆儿菜”。

确实,绿通可以说是运输行业中最难跑的,虽然高速可以免除通行费,但是也得满足高速的绿通标准才行,并且这里面还有各种奇葩规定。

除了我们说的儿菜以外,还有诸如大蒜得带有苗,菠菜得带有根等奇怪得规定。

时效也一直是绿通运输中的重要标准,很多卡友说跑绿通根本不敢停车,因为拉绿通的都明白这时间就是金钱。 


时效是绿通行业中最严格的要求,所以绿通车基本上都是处于高速运行的状态,比较送货完了要扣钱,如果出现严重货损还得司机倒贴赔偿的呢。

高时效其实也注定车辆需要高速的运行,这也就导致了车辆安全问题,所以安全也是绿通运输的一大痛点。

因为绿通车基本都是以很快的速度运行,而在高速运行状态下车辆一旦发生突发状况,那很容易变成一场惨痛的事故。

制动系统是对车辆安全有着巨大影响的,由于绿通车本身就处于高效运输的状态,一旦制动系统太薄弱,那么对车辆来说也就存在安全隐患了。

乱扣运费,压车卖货是所有司机反映的最多的问题,很多司机甚至深受其害,绿通行业中货主的诚信问题成为一大痛点。

拉货前给承诺运费多少钱,结果到了目的地之后,给的运费和之前讲好的不一样了,卡友们有没有遇到过呢?

压车卖货的货主真的太恶心了,而且很多货主压完车还不管停车费,运费结不了,车也开不走,这也许就是很多卡友不喜欢拉绿通的原因之一吧。

经常有人问我有没有办法规避绿通行业中的痛点,说实话这个确实没有办法,比如政策和素质这两个问题根本不是凭借谁的力量就能解决的,但是时效和安全问题却可以有办法解决。


江淮格尔发K5L,助您绿通路上时效跑第一,赚钱数到手抽筋! 

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把你行车过程中的囧事、搞笑、逗比的故事以图片、文字或者语音告诉我,偷偷告诉你们干哥最爱高清无码大图片。我希望是大家能发表自己的意见,你让我吐槽什么,你有什么意见,不要怕夸张,干哥给你一次上电视的机会!!!

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