韩韩
近日，辽宁大连滨河路突发大火，消防车前去救火，却因限高杆无法通行，路过的货车司机仗义相助，大货车秒变“千斤顶”助消防车顺利通过！
视频中，这辆大货车应是自卸载货车，货车司机小小的翻斗行为，却是救人于水火的大义之举，为卡友的正能量点赞，谁说大货车是高速公路通行障碍，关键时刻，无论是救灾还是救火，还是得靠俺们货车司机！
不够通过视频，不少网友也发现了一个重大问题，高速公路限高杆的设置高度，实在有些不合理，应该考虑到消防、特种通行车的高度；这次消防车能顺利通行，多亏了翻斗车司机的急中生智，如果下次没那么幸运，恐怕会耽误大事。
由于各地限高杆标准的不一，不少卡友也因此备受困扰，有些做得好的地区，甚至没有限高杆；对大货车有特定时间安排，一般晚上十点到早上七点，货车可以任意通行。只是主要路段标记货车限行，也有电子拍照，这样既利于监控，也方便卡友通行。
而有的城市，周边小县城处处是高杆，别说消防车过不去，很多货车都无法通行；货车司机联系着交通的大动脉，处处限高等同于限制血液流通；卡车e族认为，各地高杆设立应该因地制宜，充分考虑卡友所需，可以利用大数据测算货车行驶时间，利用监控系统划分好禁行区域，这样不仅为卡友带来便利，更能助力当地的经济发展。
最后还是为这位机智的货车司机点赞，希望他没能因为此次特殊的“义举”而罚款。而对于各地严格的限高杆标准，各位卡友是怎样看待的呢？欢迎各位卡友在评论区积极留言讨论。
