王俊柳
近日，多家权威媒体均报道了一则“自卸车忘记放下车斗挂断高压线”的消息，由于场面惊险，一时间引起卡友热议。
通过视频能够看到，一辆自卸车由于忘记拉下车斗，在施工场地挂上了高压电线，巨大的冲力拉断了高压线，引起滚滚浓烟，而后车底起火，所幸司机无碍。
视频曝光后，网友的评论五花八门，有人说司机应该跳车逃生，也有人说司机待在驾驶室是正确的选择。
当卡车挂上高压线，驾驶员到底应该如何逃生？各位卡友记住，不想“触”死，必须牢记这几条。
在解答这个问题之前，各位卡友首先要知道车子挂断高压线第一时间会发生什么。高压线路有个特点，线刮倒以后，线路依然带电，甚至地下8米之内都有电，有非常高的触电危险，并存在失火风险。
犹记2020年9月，哈尔滨双城区一台拉皓石的翻斗车，将悬挂在高空的10千伏导线直接拦腰截断，顿时引发熊熊大火，将整车烧得只剩下个焦黑的壳子。
这也是上述事故车挂断高压线后，瞬间底盘起火的原因。
这个时候，驾驶员有两个选择，跳车或者在驾驶室等待救援。需要说明的是，这两个选择都能够让驾驶员得救，但如果操作不当，也很有可能发生事故。
不知道各位卡友有没有听过“法拉第笼”？当年法拉第把自己关在金属笼内，当金属笼接通强大的电流后，人们都吓出了一身冷汗，但是笼中法拉第平安无事。法拉第笼就是利用静电屏蔽原理，将外电场阻挡在外面，内部不存在电势差，也就是没有电压，所以人在里面是安全的。
这辆自卸车挂断高压电线时，驾驶室便相当于一个“法拉第笼”，这时候，汽车驾驶室隔断电场，起到保护作用，此次事件的驾驶员便是如此安全逃生的。
但需要注意的是，待在驾驶室固然是短暂性保身的好办法，可如若电流引起整车起火，驾驶员就要考虑跳车求生了！
若驾驶员选择跳车该如何自救？当高压线落地，电流向周围扩散，会形成跨步电压区，这时候如果选择跳车，不要双脚落地走，因为前后迈腿会形成电势差，导致人中电“触”死！
卡友们要记住，此时应遵循“跨步电压”逃生原则，双脚不要同时落地，最好一只脚跳走，至少跳到8米以外的地方，才能够保障自身安全。
千万不要大意，因为不清楚这方面的知识，每年有不少卡友遇到此类事故盲目跳车触电而亡。如果他们能够早日了解，或许能够挽回一命。
所谓麻绳爱从细处断，漏洞多自粗心来。自救的方法说得再多，都不如切断源头，将危险扼杀在摇篮里。所以各位卡友在行车时也一定要谨记，多检查少马虎，不要因为一时大意，将自己逼进“热锅上蚂蚁”的窘境。
