韩韩
花600万买16辆大卡车却上不了路？河南卡友哭诉无门，这事该咋弄？
近日，河南的王先生和朋友们一起合伙花600万高价买了16辆卡车，当要上牌照的时候，车管所却不予上牌。王先生说自己手续齐全，为何不给上牌照？
随后王先生将自己的事迹告诉当地媒体记者，经过记者的深入了解，我们才知道，原来事情的症结是他买错了车。王先生买的是国五车！
车管所工作人员告诉记者，从2021年7月1日起，政策法规规定国五车型已经不予上牌；说实话，这条法规，应该是卡圈人尽皆知的信息。王先生是真的不知道？
原来是国六标准在全国各地的截止日期不同，河南地区的截止日期是在7月31日，而后又因为疫情原因，国六标准又延期了8天。但王先生貌似只知道延期，却不知道具体延期了多少天。于是糊里糊涂的购入了国五车辆，却陷入上不了牌的窘境。同时工作人员也强调，任何消息都有在当地官媒公众号平台第一时间发布的。
无奈记者又找到经销商，经销商说目前的他们能做的是只能先反映给厂家，他们也没有其它更好的解决方案。
卡车上不了牌就已意味着无法使用，600万的车成废铁是谁都不愿意看到的，事件被报道后，在网上掀起热议，网友们各抒己见，有的认为此事的罪归祸首就是经销商，如果经销商紧跟政策，停售国五车辆，或许王先生就不用这么倒霉了；有的认为王先生就是贪图小便宜，见国五车便宜赶紧购入却没算好上牌时间；也有给卡友支招的：说可以去还没到期的城市上牌啊！
但依卡车e族愚见，异地上牌也不是很简单的事情。王先生要想真走这条路挽回损失，这回可要多上上网，把政策吃的透透的再去办理。
其实早在国六标准实施之初，卡圈关于国五国六的评析文章就如过江之鲫，但大方向主题都是告诉大家国五车型走向末路，国六车型未来必将成为时代主流。
卡车e族也曾分析过：经销商降价卖国五的时候，用户可以去那种有上牌资质的经销商处购车，但经销商会把上牌这部分差价算到终端售价里，因此卡友们一定要计算好各种差价，包括二手车残值率，看看划不划算在购买；如果卡友想购入无牌照国五车，就一定在购车前查好当地上牌日期。至少从王先生的事看，他们更不会贴心的提醒你具体日期和国五车以后上路的路权限制，他们只管卖车。
而各位卡友又是怎样看待此事的呢？大家有没有什么好的解决方案提供，欢迎大家在评论区积极留言讨论！
