韩韩
都说加劣质柴油会对发动机造成不可逆的损伤，有的卡友却不信。近日，贵阳有10位卡友集体罢工，就是因为加了施工方提供的劣质柴油，导致十几辆大卡车全部报废，卡友哭诉无门，只有找到记者报道。
据报道，这些大货车都是负责工地转运工作，从8月份开始购入施工方提供的柴油，慢慢这批车子陆续开始出现问题，排气管排出呛人的青烟，甚至能熏出眼泪来，发动机打不动火，有的卡友已经连续修了好几次，花了不少钱，修车师傅都说：“再不换油，就不给修了。”
记者又在一处空地看到一位修车师傅在修车，他说车子损坏的主要原因就是：“柴油不好，导致发动机拉缸。”而一次的维修费用，竟然高达两三万元不等。
还有卡友给记者展示施工方提供的柴油，从视频截图我们也可以清楚的看到，这种柴油色泽浓重，质地浑浊，一看就不是啥好油，卡友对着镜头怒斥：“你看这是国家达标的柴油吗？”
为了证实货车受损与加了劣质柴油有关，货车司机将记者带到另一处选择施工方提供柴油的车队，记者眼看着滚滚浓烟从排气管排出，发动机的声音也有正常发动机的声音不同。
当记者问及卡友为何明知柴油有问题，还去选择这种劣质柴油，卡友的回答更让我们震惊。“必须加他的油，不然不给结账。”原来加劣质柴油竟是施工方强制的，他们会在运输款里将油费扣除，卡友们为了拿到运费，只能如此，谁知到会对发动机造成如此伤害。更过分的是，施工方售卖劣质柴油的价格，居然和普通柴油的市场价一样。
而后记者又找到施工方，施工方承认了柴油有问题，却表示，工地的油离国家标准差一点点就合格了，他们只同意每辆车只赔5000元，但不同卡友的货车受损程度不同，受损严重的卡友修车的费用也会更高，这部分卡友肯定不愿意。
因为与施工方没有协调一致，卡友们最终决定走法律程序，希望卡友们得偿所愿，此事得到妥善解决。
此事被当地媒体报道后，在网上掀起热议，其中一条评论吸引到卡车e族注意，劣质柴油真的会让发动机拉缸吗？
这里卡车e族来给大家简单科普一下，首先柴油不好，会造成发动机燃烧不正常，进而导致喷油嘴失效，喷油器无法雾化，不雾化的柴油会流进发动机，当进入这种状态时，我们可以从听觉上感受到发动机的声音已经明显不对了。劣质的柴油还会混合到机油里，里面的硫物质会造成机油的润滑度下降，发动机得不到好的润滑效果，长期使用会对发动机造成极大的损害。发动机拉缸的现象就会发生。
也借此事提醒各位卡友，任何情况都不能加劣质柴油，尤其是市场上来历不明的小油，现在是国六时代，对油品的要求也更为严格，合规的油虽然小贵，却能保证长久的开车，一旦不小心购入劣质柴油，发动机拉肚子、拉缸等故障纷沓而至。如果你的车是国六车，娇贵的后处理更是消受不起劣质柴油，据了解，一套后处理市场售价在5-6万，卡友们真是伤不起。
