韩韩
相信目前卡友朋友圈最火的事就是：“年关将至，油价疯长。”如今成品油调价已呈现“十二涨三跌三搁浅”格局，目前在加油站，柴油可达每升6.9元以上，批发价都达到8000元每吨。据知情人透露，目前小油的价格也达到了6.3元每升，在油市如此紧俏的情况下，部分加油站已经开始限制每天加柴油的容量。
如此艰难的行情下，卡友都是怎么做的呢？据卡车e族了解，目前加油卡友可分为两大流派，一是加小油流派，而是正规中石化流派，哪一个最划算，我们来算一算。
既然成品油已经价格飞起，很多卡友纷纷转战小油市场，而目前小油的价格也随之水涨船高，一升可达6.3元，卡友要加满1100升的重卡油箱，要花7000多元。但毕竟每升可省6毛钱，一油箱也就能省下660元。
但众所周知，小油也分三六九等，加了品质不好的小油，小心发动机不受用，弄不好搞废一辆车。
据一卡友透露，目前想要获取品质较好小油的办法就是靠熟人介绍，大家都在这里加，品质算是有保障。但如果遇到专坑熟人的损友，也是无可奈何。
除了加小油省钱，很多卡友也找到了更可靠又便宜的加油方法，那就是买油卡去正规中石化加油站加油。
一卡友表示：买油卡去加油经常能享受到充值累计一定数额，就会直接返利的优惠，算下来每升油可以便宜很多，如果换算下来能便宜五六毛，这比品质好的小油要实惠。更重要的事，正规油不用担心缺斤少两，更不用担心弄坏娇贵的发动机，还要赔上高额的修车费。
而当前油市紧俏，油卡也不是那么好弄的，一部分卡友还是靠熟人找渠道，不仅价格低，而且更可靠；同样不少“油卡贩子”也嗅到商机，这些油卡贩子，会在一些大型的服务区内寻找有需求的卡友，卡友觉得价格合适，就有出钱购买。
但油卡贩子也有套路，比如卖油卡时会将副卡当成主卡卖给你，卡友没用几次，就发现卡被锁了，卡里剩余的钱一分也用不了。如果还能找到油卡贩子及时报警还好，如果让其逃之夭夭，此事只能不了了之，卡友在购买油卡时一定要擦亮双眼，确认是主卡还是副卡。
相信不少卡友也知道此事，由于油价连涨，又兼双十一电商购物狂欢节即将来临，不少江浙沪的物流企业顶不住压力，纷纷发布“涨价函”。
这是深圳一运输协会公布的“运价涨价函”，上面明确要求请各会员企业根据自身经营实际情况做出涨价调整。集体涨价？一众车队何乐而不为，而江浙沪作为全国物流集散地，这波涨价将会缓解物流公司的运营压力。
但话又说回来，这波涨价能否惠及更多散户、零担配货卡友，这不好说。
而卡车e族在这里劝诫大家，“油价起飞”的当下，就算运价没涨到自己头上，也要谨慎加油，小油加不好，一辆车报废，油卡套路多，买卡需谨慎。
希望大家都能稳妥度过“运价寒冬”！
