班兮语
如果从时间上去定义中国货运新时代小卡元年，毫无疑问一定是2021年。如果在小卡元年上加个标志性的事件，那“第一款S级小卡”领航S1的上市肯定是绕不开的里程碑事件。
为什么领航S1可以凭借一己之力引领小卡行业？
2021年10月16日，福田汽车携为新时代卡友量身打造的“第一款S级小卡”领航S1，于革命圣地西柏坡重磅上市，闪耀华北市场。
其实，卡友有所不知，领航S1并不是福田汽车的首款小卡，自1996年，福田汽车开创了中国小卡市场的新品类，以“不大不小用着正好”的市场口碑开启了传奇历程。顺应新世代用户需求，早已成为錾刻进卡友最利益的核心要素。
福田汽车集团业务副总裁、时代事业部党委书记、总裁巩海东
众所周知，随着国六时代的全面来临及蓝牌政策的进一步管控，国内小卡产品的市场被再度释放出来，可市面上真正契合该细分市场用车需求的产品却不多。福田汽车小卡历经6代产品更迭，深耕小卡市场，深知新世代卡友痛点，以用户需求为导向，为新世代卡友带来了“第一款S级小卡”，领航S1。
领航S1于西柏坡的闪耀上市，再度谱写了一曲时代共偕的伟大红色篇章。正如福田汽车集团业务副总裁、时代事业部党委书记、总裁巩海东所言，从当年的土地革命到后来三大战役的指挥地，西柏坡作为红色革命的重要革命地，见证了一段伟大的峥嵘岁月。
红色革命的进程是激荡的，也一定是艰苦奋斗出来的。巩海东说到，福田汽车历经25年发展，产销突破1000万辆，成为中国首个千万量级的“双自主”商用车品牌，这过程也完全离不开奋斗，这奋斗精神与西柏坡的革命奋斗精神不谋而合。为了打造出全国第一款S级小卡，领航S1基于海量终端用户调研，历经206万公里可靠性验证和30万公里耐久性试验加持，才真正实现了对小卡用户需求的充分满足。
“唯有奋斗，也只有奋斗，是创造幸福生活的必要条件。”面对持续成熟的中国商用车市场，为应对不断升级的终端用户需求，福田汽车携领航S1王者归来，数十年磨一剑，瞄准货运新生代的主流趋势，从舒适颜值科技等主流年轻化用户群体最为关注的产品优势入手，全新定义“第一款S及小卡”，吹响新货运时代小卡元年全面开启的号角。
领航S1为啥能凭借一己之力将小卡带入新时代？我们不妨先来看一下小卡的应用场景。作为适用于终端短途运输复合性工况的一款产品，既要应对果蔬运输、百货配送、货运搬家、五金建材、快递配送等多样化的场景需求，又要满足多样化的用户用车偏好。
石家庄金运宏汽车贸易有限公司品牌经理刘鹏飞
如果要重新定义小卡，便得实现这样一个前提，既要满足小卡作为生产工具的功能性，要是契合小卡作为年轻用户群体彰显生活及个性的方式，显然只是能拉个货已远远不够。深耕终端市场多年的石家庄金运宏汽车贸易有限公司品牌经理刘鹏飞点出了其中的关窍，领航S1小卡集聚颜值力、领军力、舒适力、智趣力、服务力5大S力，是新时代强国物流新力量，是用户创富的新利器。
可以看出，跟市面上常规的小卡所不同，领航S1小卡在为用户提供多款强劲动力、大尺寸货厢及合规标载底盘设计的基础上，通过第一款标配液压减震座椅、轿车内饰、人性化设计等多种手段大大提升了车辆的舒适性，而一系列的智能娱乐设施也让这款车的驾乘体验进一步升级。
“让小卡不止小卡”，领航S1小卡的惊喜远远不止于此。出厂自带7种色彩BUFF、动力挡模式的加持、手机一键投屏的实现、迎宾灯的炫亮、一体式柴滤芯的升级、标配车窗防雨罩的体贴等，实现领航S1小卡的绝对行业领先，让小卡用户看到未来。
这样的小卡谁能不爱？
因用户需求而起，顺用户价值而造，响行业发展而兴，领航S1小卡正在开启这场全国范围内流动的盛宴，中国龙城，S力诞生；魔都上海，S力觉醒；红色沂蒙，S力来临；革命圣地西柏坡，S力进冀，多城接力，千城共振。
小卡新时代元年，卡友你准备好了嘛！
