班兮语
自动挡在商用车领域的争议一直很大，有的人认为其省劲又省钱，也有些人觉得自动挡操作过于简单，毫无驾驶乐趣，那么自动挡对于卡车来说到底是“蜜糖”还是“砒霜”呢？
解放右手左脚，这大概是自动挡所带来的最直观的好处，尤其是对于长途运输的卡友来说，开车一天下来腰酸背痛腿抽筋，如果是走乡道等复杂路段还废胳膊，开车开出一身职业病。
自动挡就不一样了，D挡走天下，解放右手左脚，长途驾驶疲劳度大大降低，非常方便，并且完全能解决被起步熄火、坡起溜车支配的恐惧，尤其适合刚入行的新手和力气较小的女司机。
同时，自动挡在扩大驾驶室空间方面也有极大的优势，摒弃传统“直插云霄”的挡把，现在的自动挡把大多小巧精致，甚至还有些事直接设置在中控台上的旋钮，大大提高了驾驶室空间利用率，也让驾驶更方便。
另外，自动挡最大的优点还是省油，在很多司机的观念里，都认为自动挡一定很费油，确实在很长一段时间里，由于技术不成熟或者整车的匹配性不好，自动挡的卡车确实不省油。
但现在不一样了，随着科技发展技术进步，自动变速箱的换挡逻辑和智能化都有进步，并且还能不断学习，总的来说就是让一个有不断学习能力的驾驶技术超高的驾驶员代替不规范驾驶的司机，避免许多不合理的驾驶习惯，全程保持在最经济的状态。
相信卡友们如果有在自动挡和手动挡的车队，走同样的运输工况，同样的载重的经验，就能亲身体会到自动挡和手动挡在经济性方面存在的不小差异。
当然，也并不是说自动挡就适用于所有卡友，自动挡车型操作简单，也确实让驾驶毫无乐趣，一个油门一个刹车就够用，大部分车主从买车到车报废都只使用过D挡，对于追求驾驶体验的技术流司机来说，自动挡可能就有些无趣了。
此外，如果卡友们看过赛车，那一定也能注意赛车手们多数也开手动挡的车，对于自动挡来说，手动挡的操控性更强，而且在起步和加速中的表现都优于自动挡，不仅能操控自如，在过弯和避险时都有一定优势，还能在需要时切换挡位，利用发动机控制车速。
同时，如果是技术出神入化的老司机，在复杂路况中能更随机应变地更换挡位，从而达到更省油的目的。
综上所述，如果是运输路线单一、工况较好的用户，自动挡绝对是更省心省劲省钱的选择，而如果是经验丰富的老司机，或是工况较复杂的用户，手动挡caishi yyds，卡友们还是要按照实际使用场景来选择哦！
