在国内,人们已经习惯了方便的运输,高效的物流,这都得归功于广大卡友们的辛苦付出。有没有人幻想过,如果突然没有卡车司机了,市场会变成什么样呢?
并不用我们亲身尝试,美国已经走在实验的道路上。
美国的疫情,一直是扎在美国政府心头的一根钢筋,拔不掉也治不了,确诊与每日新增病例里,美国独占半壁江山。
最终,拜登政府终于下定决心,发布了最严格的一版防疫政策,要求企业为企业员工强制接种疫苗,未接种疫苗的员工将被隔离或是禁止出入部分场所。
这项规定已经颁出,立刻遭到了广泛反对,其中反对最强烈的便是卡车司机群体——因为美国卡车司机50%都没有接种疫苗。
面对美国卡车司机都反对与罢工威胁,拜登信誓旦旦的声称,他会保证供应链完整,“货架不再空空如也。”
就在拜登新政实施前夕,特大暴风雪袭击了美国多个州,道路积雪地面结冰,车辆难以前行,再加上卡车司机的抵制情绪,美国供应链断裂,超市里的食物迅速被抢购一空。
大多超市里一片空空如也还无法补货,之后不少地区发展到连生活必需品都无法保证。
这种情形下,美国群众自然就把不满情绪发泄到了拜登头上,空货架上了推特热搜,并且到处都是恶搞拜登和空货架的图片。
不少超市表示,没有卡车运货,什么办法都没有,只能干看着。
美国的供应链还在慢慢地恢复,拜登新政也还没有正式实施呢,但美国的小弟——加拿大,则热情地响应了拜登的疫苗政策。
加拿大于1月15日颁发规定,未接种疫苗的卡车司机不得进入加拿大境内,如果进入则要接受14天以上隔离。
这项政策一出,不少从事跨境运输的美国卡车司机被迫立刻停止了运输。然而加拿大很快发现,自家的生产生活,竟然高度依赖美国卡车司机。
加拿大的养猪场饲料来源,绝大部分都是从美国进口,而成猪的宰杀工作,也多是送到美国屠宰场进行。
大量美国卡车司机被阻隔后,加拿大的众多养猪场陷入混乱,小猪没饲料养,成猪没地方杀。猪肉价格飞速上涨,芝加哥的猪肉期货当月便上涨了2.5%,达到七月以来最高水平。
国外的种种行业乱象,大多还是糟糕的疫情管控带来的副产物。但国外也做了个证明:卡车司机是才物流运输的核心,国内发达的物流行业,卡友们功不可没。
对于国外供应链的接连乌龙,卡友们怎么看呢?欢迎来评论区留言。