近日,关于新生产的乘用车都需强制标配EDR的消息引发了热议。依据最新版的《机动车运行安全技术条件》中的要求,2022年1月1日起所生产的乘用车都需要强制安装EDR。
EDR全称行车事件记录器。主要用于记录车辆碰撞阶段汽车的关键运行数据(包括速度、ABS状态、安全带状态等)。由于记录的信息能够准确重现事故过程,因此也被称为汽车的“黑匣子”。
为什么要强制新车安装EDR呢?如今,道路事故越来越频繁、复杂,甚至有些事故成因无法查清,而EDR能够记录驾驶员的操控数据以及车辆状态,比如车速、纵向横向的加速度、方向盘的转角、刹车油门状态等。
特别是辅助驾驶功能的车辆发生事故时,EDR能分辨出到底是车辆的系统故障,还是人为的操作失误,对更准确地判定事故责任十分有帮助。
在了解EDR的作用后,可能有人要问了,目前交通事故中也不乏商用车事故,未来卡车会强制安装黑匣子吗?货车上已经有“北斗”了?还有必要安装EDR吗?
关于北斗是干嘛的?相信老司机们都比较了解了,作为定位系统,北斗主要用于记录车辆的行驶数据,交管部门可以通过读取北斗数据来查处超速行驶、疲劳驾驶等违法行为,保证驾驶安全。
也就是说,北斗系统更多在于车辆的监控,保证司机不疲劳驾驶,不超速行驶,对卡车司机生命的负责,同时保证其他车辆的安全。
而EDR的着重点在于汽车事故分析。举例来讲,如果一辆卡车在非监控区发生事故,搭载EDR的车辆就能够重现事故过程,在遇到碰瓷等情况时保障卡车司机的权益。
虽然EDR与北斗导航系统都能够监控驾驶,但是二者的作用是完全不同的。
至于未来商用车会不会强制安装黑匣子?目前已知的是多数厂商已经在商用车EDR领域有所布局。
各位卡友,你觉得卡车有必要安装EDR吗?