廖梓淮
煤炭是我国的基础能源和重要的工业原料，每年我国都有上亿吨的煤炭从原产地源源不断地运输到各港口和煤炭紧缺的省份，煤炭运输市场已成为我国重要的运输细分市场之一。
针对煤炭运输工况和行业痛点，三一重卡全新打造的江山义460牵引车即将在3月18日重磅上市，这款车在舒适性、经济性、动力性、轻量化等方面进行了全面升级，可帮助客户提升运营效率和收益。
江山义460的整体外观采用外观采用三一最新家族式设计，并融入众多轿车化设计理念，符合中国人审美的大气端庄与商用车力量、速度的特质相结合，既保持三一重卡家族的经典造型的同时，又能为客户带来极致的视觉及驾乘感受。
不到27万的价格，让江山义460成为了同价位中唯一使用宽体纯平地板驾驶室的重卡。内高超2米，驾驶室空间开阔，地板无凸台，成年人可自由活动，空间碾压同价位其他竞品。
江山义460驾驶室内部以”很好用 不将就“为设计理念，为客户全面打造舒适座舱。超级舒适，带多项调节功能的航空级气囊座椅，可有效缓解驾驶疲劳；900mm超宽卧铺并搭配星级酒店零压感床垫，提升客户车内睡眠质量。
超级实用，多功能真皮方向盘、液晶大屏组合仪表、空调风口配风优化、中控大屏，电动车窗中控锁等配置一应俱全，每一个实用功能都可以帮助客户提升驾乘体验。超级安静，江山义460运用行业领先NVH技术，对风噪、胎噪、发动机噪音全面优化，达到如同轿车一样的安静驾乘体验。
煤炭运输以短途运输为主，受相对恶劣的工况和运输性质影响，用户对煤炭运输车辆的整车运营成本十分敏感，对车辆的油耗、经济性和可靠性要求较高，因此江山义460的动力链也进行全面升级。
发动机采用煤炭运输行业中的明星动力——玉柴YCK11国六发动机，最大输出功率为339kW（460马力），当发动机处于1000-1500rpm区间时，可爆发出最大2200N·m的峰值扭矩。搭配上法士特12挡变速箱以及方盛440车桥，整车的动力传递效率更高，整套动力链具有动力强劲、可靠性高、油耗低等特性，非常符合当下煤炭运输客户的需求。
同时江山义460整车还进行了体系化降风阻设计，搭配上三一重卡根据用户开展的高速、国道、山区、高原、多路况混合等全工况数据标定，在驾驶过程中车辆会自动匹配最优控制策略，百公里综合油耗有效降低3%。
在标载大环境下，自重轻已经成为了煤炭运输客户的刚需，江山义460通过对底盘、动力链、外围附件等全部进行了优化，像铝合金车轮、铝壳变速箱、前2后3的悬架、油箱和储气罐也都是铝合金的，这也足以证明江山义在轻量化上下足了本钱，不到8.1吨的自重每趟能比竞品多拉300公斤以上的货物，每年可为客户增加收益超万元。
江山义460作为山义重卡的又一力作，智能化当然必不可少。整车搭载三一智能车联网系统，可实现驾驶习惯监控、预见性维修、预见性驾驶等功能，让卡友及早发现问题及早解决，大大减少了车辆的故障率。同时车辆还标配ADAS高级辅助驾驶系统，可实现前碰撞和车道偏离预警，有效提升车辆的安全性。
不到27万的价格，江山义460凭借高性价比、出勤可靠以及节能、超低自重等优势，必将成为煤炭运输等资源型运输用户的最优选择。
