仵琼
浙江绍兴，一座千年文化古城，山川毓秀，人文荟萃，鲁迅、周恩来、王羲之、贺知章……众多古今名士生长于此。如今，这座国家历史文化名城站在百年变局的洪流中，充分发挥基础设施建设的战略性作用，布局现代化城乡建设，也为许多投身工程基建行业的劳动者带来创富新机。刚过而立之年的黄老板便是其中一位。
福田瑞沃6×2工程车 好车以“质”服人
92年的黄超黄老板在绍兴越城区经营着一家建筑型材租赁的门店，口碑好、产品质量高，因此累积了一大批客户，生意做的有声有色，虽然黄老板年纪不大，做这行也有10多年了。回忆起过往，黄老板说道，之前店面小、客户少，送货都用拖拉机，生意做大以后，入手了一辆两轴自卸车。这辆车是个小品牌，质量不好不说，车辆使用年限短，进维修站是家常便饭，配件坏了更换配件也非常难，之前变速箱坏了，修车时给换了个假的，开着毛病特别多，修车的花费高还不如买辆新车，一气之下，黄老板决定换车！
再买车时，黄老板吸取教训，势必要选个大品牌、质量好的车。对比分析了市场上几个比较知名品牌的工程自卸车之后，发现瑞沃工程车在质量、价格、口碑和服务各方面都是远优于市场平均水准的。黄老板告诉我们一个有趣的现象，他同行业的朋友，80%都开的福田瑞沃的工程车。经过多方面的考量，在今年三月，黄老板入手了一辆福田瑞沃6×2工程车。如今，黄老板这辆福田瑞沃6×2工程车行驶了4千多公里，三个月磨合下来，黄老板感觉“好车开着就是得劲”。
福田瑞沃6×2工程车 生意路上的最佳伙伴
黄老板的客户基本聚焦于绍兴周边市区、乡镇，中短途运输为主，黄老板介绍说：“我平时送货一般都去城镇，走泥土路比较多，对车的动力和可靠性要求很高，这辆车完全没问题。建筑型材品质比较复杂，难免跟货箱发生磕碰，之前那辆车掉漆、变形是常事，福田瑞沃6×2工程车大品牌精工艺，货箱硬度大，不会出现这些情况，这辆车货箱长度达到7.2米，是一款长轴距产品，更适合我拉钢管等型材。”此外，在车辆的动力性能方面，黄老板认为：“我的这辆福田瑞沃6×2工程车搭载玉柴国六发动机，270大马力；搭配法士特变速箱，爬坡、加速不费劲。”
“绍兴这边查超治超还是挺严格的，我这边成套型材在13吨左右，之前两轴车容易超载，现在查超完全不怕。”据了解，黄老板的这辆福田瑞沃6×2工程车采用三轴桥设计，承载能力高达25吨，双层主车架，保证该车满载时在非铺装路面行驶的稳定性。谈及油耗表现，黄老板告诉我们：“因为自己开，不太在意具体油耗多少，就觉得还挺省钱。”
有了福田瑞沃6×2工程车这个合心意的生意伙伴，黄老板终于能够集中精力后顾无忧的将生意做大做好，言谈中黄老板对未来充满信心，也希望黄老板在今后的事业中更上一层楼。
