福田瑞沃

90后新世代奋斗者黄超:选择福田瑞沃6×2工程车,开启美好致富路

浙江绍兴,一座千年文化古城,山川毓秀,人文荟萃,鲁迅、周恩来、王羲之、贺知章……众多古今名士生长于此。如今,这座国家历史文化名城站在百年变局的洪流中,充分发挥基础设施建设的战略性作用,布局现代化城乡建设,也为许多投身工程基建行业的劳动者带来创富新机。刚过而立之年的黄老板便是其中一位。

福田瑞沃6×2工程车 好车以“质”服人

92年的黄超黄老板在绍兴越城区经营着一家建筑型材租赁的门店,口碑好、产品质量高,因此累积了一大批客户,生意做的有声有色,虽然黄老板年纪不大,做这行也有10多年了。回忆起过往,黄老板说道,之前店面小、客户少,送货都用拖拉机,生意做大以后,入手了一辆两轴自卸车。这辆车是个小品牌,质量不好不说,车辆使用年限短,进维修站是家常便饭,配件坏了更换配件也非常难,之前变速箱坏了,修车时给换了个假的,开着毛病特别多,修车的花费高还不如买辆新车,一气之下,黄老板决定换车!

再买车时,黄老板吸取教训,势必要选个大品牌、质量好的车。对比分析了市场上几个比较知名品牌的工程自卸车之后,发现瑞沃工程车在质量、价格、口碑和服务各方面都是远优于市场平均水准的。黄老板告诉我们一个有趣的现象,他同行业的朋友,80%都开的福田瑞沃的工程车。经过多方面的考量,在今年三月,黄老板入手了一辆福田瑞沃6×2工程车。如今,黄老板这辆福田瑞沃6×2工程车行驶了4千多公里,三个月磨合下来,黄老板感觉“好车开着就是得劲”。

福田瑞沃6×2工程车 生意路上的最佳伙伴

黄老板的客户基本聚焦于绍兴周边市区、乡镇,中短途运输为主,黄老板介绍说:“我平时送货一般都去城镇,走泥土路比较多,对车的动力和可靠性要求很高,这辆车完全没问题。建筑型材品质比较复杂,难免跟货箱发生磕碰,之前那辆车掉漆、变形是常事,福田瑞沃6×2工程车大品牌精工艺,货箱硬度大,不会出现这些情况,这辆车货箱长度达到7.2米,是一款长轴距产品,更适合我拉钢管等型材。”此外,在车辆的动力性能方面,黄老板认为:“我的这辆福田瑞沃6×2工程车搭载玉柴国六发动机,270大马力;搭配法士特变速箱,爬坡、加速不费劲。”

“绍兴这边查超治超还是挺严格的,我这边成套型材在13吨左右,之前两轴车容易超载,现在查超完全不怕。”据了解,黄老板的这辆福田瑞沃6×2工程车采用三轴桥设计,承载能力高达25吨,双层主车架,保证该车满载时在非铺装路面行驶的稳定性。谈及油耗表现,黄老板告诉我们:“因为自己开,不太在意具体油耗多少,就觉得还挺省钱。”

有了福田瑞沃6×2工程车这个合心意的生意伙伴,黄老板终于能够集中精力后顾无忧的将生意做大做好,言谈中黄老板对未来充满信心,也希望黄老板在今后的事业中更上一层楼。

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卡友评论

  • 汇力2022-07-03

    期待

  • 小哲2022-07-03

    还是不错啊

  • 🚬2022-07-03

    拉十吨跑个山路看看效果

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