赵可
2022年7月15日，以“中国的1卡，世界的1卡”为主题的江淮1卡品牌战略发布暨全新一代车型亮相活动在中部核心城市——湖北武汉正式举行。
当国六时代来临，国内商用车行业面临前所未有的大变局，从产品研产技术，到市场的战略变革，再到卡友用车理念和思维的转变，每一步都影响着中国运输市场的格局。
面对近期国内油价飞涨，运费低迷的情况，江淮轻卡以前瞻眼光、精准市场预判锁定用户迫切需求，推出全新品牌——江淮1卡，为推动物流需求回升，正向促进产业链供应链高效运行而不断助力。
安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理 李明
安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理李明莅临本次活动，他谈到：“中国商用车行业发展至今，从本土走向世界，从过去一无所有到如今诸强林立，需要有一个品牌站出来，敢想、敢干、敢实现，将蓝图从脚下绘制到世界的另一端。江淮1卡作为国内商用车行业的领军者，不断顺应汽车行业发展势头，积极探索高质量的品牌发展之路，如今江淮1卡的出现，正是这份责任和担当践行的成果，江淮1卡未来也将为市场的积极正向发展创造机会和价值。”
安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理助理 轻型商用车营销公司总经理 张文根
安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理助理，轻型商用车营销公司总经理张文根表示：“江淮1卡之所以诞生，不仅是为了满足当下卡友们的日益增长的用车需求，更是为了紧随国家崛起的步伐，让江淮1卡成为中国品牌强国战略中最重要的一环，中国需要大品牌，世界需要中国造，我们是为更广阔的舞台而来，为更强的中国智造而来，为更大的卡友之声而来。”
2022年作为江淮轻卡的全新升级之年，江淮1卡的诞生能够紧抓国家内需要求，为促进物流畅通和客户的降本增效而不断发挥积极作用，持续引领国内商用车行业向利好局势发展，实为一种上策，因为只有不断革新、升级、突破才能面对纷至沓来的挑战，抓住难得的机遇。
全新品牌的发布必定要带来全新车型的创新，江淮1卡针对国六时代卡友们的用车环境、运输路线进行深度调研分析，并根据用户的需求，在原有的产品上不断突破升级，推出了帅铃S系、骏铃S系、康铃S系、运多多、恺达柴油小卡、德沃斯T9高顶双卧、新能1号混动版等产品。
全新系列产品涉及传统能源、新能源等多种动力形式，满足当下细分工况的用车需求，帮助卡友在日常倒短、冷链生鲜、城配物流以及建材运输等多种运输环境下能够获得极致的运输体验，赚到更多的收益。
同时，江淮1卡作为全球品质标杆，出口超过130个国家，为世界范围内的卡友朋友带来高品质的运输解决方案，全新系列车型产品沿用“1号科技”，在造型设计、内饰做工和底盘动力的配置上都获得了崭新升级，动力覆盖2.2-4.5L；内饰则配置10寸MP5大屏、具备窄体、中体、宽体以及大宽等多样性的选择模式。
除此之外，江淮1卡还掌握底盘关键科技，在传动系统、行驶系统、制动系统以及转向系统四大方面突破桎梏，具备电子离合、爆胎应急安全装置、轻卡AEBS+ESC系统、免维护轮端、EPB电动转向等多重功能，帮助卡友无论是在山间小路还是城区巷道都能获得出色的轻卡驾乘体验。
为了满足政策法规要求以及行业发展未来趋势，江淮1卡还推出了全新的中高端卡车“运多多”，这辆新车型还具备“巨划算的高端物流卡车”的定位，从车系上还可以分为N1、N3、N5、N8和N9，满足用户在多工况下的用车需求，确保客户可以用更低的运营成本收获更大的财富。
新品牌与新产品的亮相，为国六时代的国内卡友带来了全新的气象和对轻卡产品的全新认知，但这并不是江淮1卡的最终目的，江淮1卡将从产品维度、用户维度以及未来的运作模式等多重维度，为卡友、市场和行业提供支持。
在产品维度中，江淮1卡针对10大细分市场打造了100个1号解决方案，满足千万卡友的差异化用车需求，无论是冷链1号、城配1号，又或是装修1号，卡友们都能在江淮1卡的产品品系中寻找到属于自己的合适车型。
在用户维度中，江淮1卡将耗时3-5年，建立100个用户运营中心，针对用户的全生命运营周期展开服务，提供全价值生态链增值服务，以货源赋能用户，通过自主开发货源、打造区域货源平台，解决用户车多货少的痛点问题，并与头部平台合作，稳定用户货源，保证用户利益，进而打造江淮1卡营销新模式。
针对未来的发展维度，同时还会为用户提供100个主题活动，围绕用户养护、探访工厂、品牌日等多重活动展开，拉近卡友与江淮1卡的距离，让江淮1卡更懂卡友，让卡友更愿意选择江淮1卡。
江淮1卡如今已经走过了近60年的岁月长河，在这一甲子的时光中，江淮1卡始终坚持产品创新、坚持以用户价值为核心，为国内商用车市场奉献价值。如今全新品牌战略发布、新产品正式亮相，江淮1卡将为“全球每条道路上都有江淮1卡在领跑”的使命而努力，为成为世界第一的高端智能卡车品牌愿景而进步，终有一日，必会朝着“江淮1卡，中国的1卡，世界的1卡”奋勇前行。
