陕汽重卡

夏季运煤高峰来了!这个配件决定卡友运输收益高低!

夏季煤炭需求激增,运煤的卡友仅靠增加运输频率就能赚钱?卡车e族的答案是:效率是基础,回归本质,发动机才是赚钱的根本所在。

运煤需求激增 卡友迎来利好?

近日中央气象台对外发布了高温黄色预警,表示全国区域内迎来了夏季高温时段,这也就意味着用电、用煤的需求达到了一年之中的高峰点。

对于商用车行业来说,从事煤炭运输的卡友自然而然也就进入到“忙到飞起”的阶段,尤其以河北、山西、陕西等地为主,煤炭运输需求大,频次高,很多卡友可能会一拍脑门的认为——自己赚钱的好时机来了,盲目地增加运输的频次就能够提升运输收益。

但实际上在一趟接一趟地运输之后,自己凭着“一腔热情”还能够坚持下去,但发动机却遭不住了,尤其是在高温天气下,很容易出现发动机故障、动力不足、油耗高等多项问题。

因此,卡车e族认为,提升运输效率不过是一种提升收益的表象,从基础和本质上来看,还是需要有可靠的发动机性能支持以及车型的配合才能真正做到赚钱致富。

发动机别乱选 找准痛点才是关键

很多刚入行的新卡友,对发动机的配置以及产品对应的细分工况并不了解,一味地认为进口品牌好、重量大好、结构复杂的好。

在卡车e族看来,找准煤炭运输这个细分工况下,发动机必备的几点要素更为关键,那就是:可靠性、动力性、舒适性以及低油耗和轻量化才是赚钱和省钱的核心要点。

在可靠性方面,由于煤炭运输的车辆往往要进出煤厂,漫天的灰尘以及砂料碎石很容易进入到发动机内,对发动机造成影响,完整、简单的结构更容易确保产品的稳定性;在动力性方面,确保车辆具备低速大扭矩的特性,在平原、山区以及复杂的路况下,都能有出色的表现。

至于舒适性和低油耗这两个角度,前者之于卡友来说,比较重要,因为天天在煤厂要“吃灰”,在驾驶室里,超低的噪声干扰和振动幅度,就能让卡友获得安静、舒适的驾乘环境;后者则是卡友们赚钱、省钱的关键,尤其是在当前油价飞涨的时段,省油就成为评判一款发动机好坏的关键指标。

最后就是轻量化,卡友们如果按照既有频率来运输,赚钱的速度一定比不过具备轻量化发动机特性的同行,如果从发动机重量上就可以比同行轻100-200kg,这也就意味着卡友每一趟运输的净利润要比同行来得多一些。

综合上述关键点,卡车e族认为,当前行业中具备好口碑、高保有量、出色性能和超低油耗的潍柴WP10.5H就是一个不错的选择。

口碑铸就实力 煤炭市场神机

潍柴WP10.5H一经推出,在国内就受到了主机厂和市场客户的追捧,时至今日,市场保有量巨大,诸如陕汽M3000S,重汽豪沃N,青汽悍V,柳汽H5车型都有配备,大中型物流公司和散户卡友都对其赞不绝口。

在动力方面,潍柴WP10.5H最大马力达到460匹,最大输出扭矩2100N·m,动力性能强悍,在中短途运输过程中,能够直面平原高速、国道甚至是山区路况的多重挑战;同时,更小的缸心距让潍柴WP10.5H具有更小的体积和更轻的重量,加强筋和整体锻钢结构曲轴的设计方式,确保潍柴WP10.5H具有更高的结构强度,哪怕是常年在严苛复杂的运输环境下行驶,也具备超长的寿命,其中B10寿命达到180万公里。

潍柴WP10.5H产品采用模块化设计,整体式缸盖、集成进气管和集成式燃油滤模块确保整机的零部件数量减少30%以上,从外观来看不仅美观度得以上升,即便是在后期养护时,也省去了大量的检修时间,方便后期处理;针对行业主流的轻量化设计,自重降低至820公斤,确保卡友们可以在日常运输时多拉多赚。

该款发动机还搭载了潍柴自主开发的ECU,搭配潍柴高效的燃烧、增压技术,不仅满足国六排放标准,确保卡友顺利上路运输,机体还采用鼓形裙部设计,发动机强度得以提升,机体振动与噪声进一步下降,让车辆具备优异的NVH性能,帮助卡友获得静谧、舒适的驾乘体验。

写在最后

国六时代商用车行业讲究的是一个“专机专用”,针对细分领域和用户的实际用车需求来提供产品,才是正确的方向。潍柴WP10.5H自上市以来,已经帮助国内煤炭运输市场的卡友创造了巨额收益,如今夏季煤炭运输旺季来临,有换车、想要从事煤炭运输工况的卡友不妨尝试一下搭载这款万人追捧的神机的车型,相信它一定不会让你后悔的。

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卡友评论

  • AAA闽胜物流李永足132028937002022-07-24

    路上都没有见过陕汽重卡的重卡

  • L-eagle2022-07-24

    德龙M3000S卧铺太小!不知道油耗有没有降低!

  • 即时小播报2022-07-24

    威猛霸气

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