赵可
当国内商用车行业油价飞涨、运价低迷、市场环境混乱，运输大环境和细分工况的盈利能力也在经历着飞速变化，高效干线物流运输成为了卡友眼中能赚钱的“金饭碗”，如何才能在有限的空间里，从这个金饭碗中分得一杯羹，卡车e族认为，拥有高效、高端的产品必不可少。
在近日举办的汕德卡年中专题会上，全新的汕德卡G7S一经推出就受到了到场大客户、散户卡友和全国经销商的瞩目，这款车型在经过了3大进阶，6大升级后，高调闯入高效物流运输市场，不妨随卡车e族一起来看看，这辆车有什么样的亮点，能帮卡友赚到多少钱。
说起智能化，很多卡友往往能想到中控屏、多功能方向盘等基础配置，但汕德卡G7S真正将车联网、智能配置与车辆结合在一起，实现了从传统卡车到智能化卡车的转型，和普通的重卡有着不一样的画风。
首先就是从车身的智能化板块分布上来看，汕德卡G7S做到了分域式电机架构，从车身到电子电器，从底盘到动力链，每一部分都通过具备智能化的电机进行控制；同时，卡车e族认为，车辆要实现真正的智能化，还是要看各部分软件是否能在后续得到不断迭代和升级，而分域式的架构就可以有效合理的减少线束对全车的整体控制，而是分区域进行控制，这样的理念和现如今国际某高端乘用车品牌如出一辙。
其次就是在CAN通信方面，即控制单元区域网络，汕德卡G7S配备ICAN、PCAN、SCAN、VCAN、ACAN、BCAN六大通信，可以将汕德卡G7S上的电子装置与设备连成网络，实现相互之间的信息共享，既减少了线束，又可更好地控制和协调汽车的各个系统，使汽车性能达到最佳，并确保电子系统的正常运作。
汕德卡G7S还通过车联网控制中心与车机匹配，实现人、车、货的统一，在驾驶行为分析、全车OTA、货物分配、远程诊断以及车队管理方面，为企业用户以及个别终端用户实现轻松管理车辆的目的。
同时汕德卡G7S还具备智能提醒功能，该功能针对用户需要定期养护的重要配件实行定点跟踪，为整车的配件带来定期的养护提醒，确保各重要组件能够顺利运作，提升运输效率。
在智能性方面，卡友们更加关注主动安全系统带来的出色体验，毕竟高效物流运输要确保“人停车不停”的状态，车辆安全至关重要，而汕德卡G7S具备防侧翻、防追尾、防疲劳、防偏离等多重安全系统，确保用户无论是在平原高速还是山区坡路都能获得出色的安全行车体验。
从事高效物流运输，必要经受长时间、高强度的驾驶过程，车辆的舒适度必不可少，汕德卡作为中国重汽旗下高端子品牌，内饰一直以豪华和舒适为人称道，现如今G7S充分延续汕德卡高端品质，在内饰上依然有不少亮点存在。
整车采用指针式仪表和液晶仪表的融合式设计，传统与智能兼具；配置与汕德卡C9H相同的悬浮式12.3寸中控车机，触控感、灵敏度与汕德卡C9H十分相似，并具备影音娱乐、导航、车联网等多重功能，为用户提供高端的操控体验。
同时，整车采用具备通风加热功能的座椅，无论冬夏都能够为用户提供舒适的驾乘感受；副驾驶前方位置包含内嵌式收纳桌板，在双人同乘进行运输时，小桌板可以帮助副驾驶位的乘坐人员提供载物、用餐的作用。
在车门处，甚至可以看到标有汕德卡字样的四声道高品质音响，为用户带来身临其境的听觉盛宴。
除此之外，整车在卧铺和储物空间上也持续升级，卧铺实际触感柔软，厚度大，用料扎实；在头顶位置依然采用三段式的储物格设计，最大容量接近200L，满足用户存放生活用品的需求。
在降噪方面，卡车e族经过实际的体感测试，在开门与关门后，能够感受到明显的噪音差异，在静谧的状态下，驾驶室噪声量级仅为52分贝，即一个普通人日常聊天的音量，完全不会干扰到用户的休息。
舒适驾乘，同样免不了安全性的加持，整车的驾驶室经过亚洲最长整车装配线精心打磨，质量上乘，驾驶室具备后移功能、转向柱溃断、弹性铰链技术，有效降低极端碰撞时对驾驶员的伤害；全车配件均采用国际知名品牌，为用户打消车辆使用劣质配件的疑虑。
从事高效物流运输往往需要车辆具备极高的素质，动力、可靠、油耗以及舒适性缺一不可，国内除了少数一批选择进口高端重卡车型的用户外，更多的用户都会选择高端国产车型作为代替，而汕德卡自然就成为了他们的首选。
本次汕德卡G7S搭载由潍柴动力为中国重汽专属定制的T动力——WP14T发动机，最大马力达到610匹，最大输出扭矩2750N·m，最大扭矩转速区间持续下探，相比国际顶级卡车品牌的同级竞品来说更低，在900-1400转时就可以爆发出最大扭矩，为用户起步、满载、爬坡提供强有力的支持。
同时，该发动机还能够为经常在高原进行运输的卡友提供支持，在高原时能够克服进气量不足、燃烧效率不够、动力不足的问题，在1200转时爆发的扭矩相比竞品要高出10%以上，帮助卡友在高原如履平地，一路运输皆坦途。
该发动机还是目前世界范围内唯一一台热效率突破51%的商业化柴油机平台，通过高效低传热燃烧技术，空气系统协同匹配技术，低摩擦损耗等专有技术，最低燃油消耗率比竞品低4%，帮助散户卡友和大客户节省油耗，降低后期运营成本。
在变速箱方面，整车采用情怀和操作性兼具的怀挡设计，辅以重汽S-AMT16（无忧换挡）技术，具备空挡滑行、超速降挡、蠕行模式等功能，为卡友在不同运输环境下提供多重换挡模式，提升操控感，降低油耗，创造更大收益。
后桥则配置国内唯一自带油虑器的曼技术后桥 ，减少齿轮磨损 保养周期达到行业最长的24万公里，进一步降低后期养护成本，让用户感受到高端卡车带来的极致体验。
全生命周期运营成本是目前国内商用车行业用户普遍关注的重点，如果按照现如今的油价计算，汕德卡G7S通过车辆前期购置成本、运输固定成本和一次性成本，在货源固定的情况下综合计算，平均每年能为卡友节省出近20万元的费用，这个价位甚至能够再次购买一辆行业主流的高端中卡，其成本价值不言而喻。
要说如何评判现如今这辆全新的汕德卡G7S，卡车e族认为用“全能高端重卡”来形容并不为过，整车在维持原有的高质量、高规格、高标准的基础上，在智能、节油、舒适性上再次进阶，满足了如今市场和用户的用车需求，也让更多新入行的卡友有了选择的标准。在高效物流运输这条路上，汕德卡G7S势必会给当前行业用户的选车、用车认知提升高度，在2022年下半年为市场复苏、用户创收带来不错的体验。
