支圣雅
7年时间，300万公里，相当于绕地球赤道75圈，走完青藏线全程1548次，而且车辆依然完好从无大修过！
创造这一记录的是斯堪尼亚V8中国五十周年纪念款车型与它的驾驶员王圳古师傅。
至此，斯堪尼亚300万公里无大修的队伍中又多了一员猛将。点击视频，快速了解他和V8的传奇故事。
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从苏浙到广东，途径东南丘陵地带，小坡度的弯道、坡道在争分夺秒的运输中是个“绊脚石”。能够继续提速，提高时效性的方法之一就是选择搭载更大排量发动机、动力性能更强劲的车辆。超高的时效性要求让王师傅所在的广东诚信义港通物流有限公司的老板选择了斯堪尼亚Ｖ８。
2015年正值斯堪尼亚进入中国50周年，斯堪尼亚中国特此推出了一款纪念版车型——V8 R560。在当时中小马力盛行的时代，560马力以绝对的动力优势遥遥领先。为了降本增效，老板毫不犹豫地将这辆车带回了公司。王师傅也凭借着多年的驾驶经验，在一众驾驶员中脱颖而出，专门驾驶这辆斯堪尼亚V8 R560。
斯堪尼亚V8引擎的轰鸣声总是让一向低调的王师傅收获不少卡友的目光，大家对V8都相当艳羡，可惜V8很少停留在服务区，毕竟它的使命就是一直在路上。
标载，全程高速，两天时间就完成一个往返，如此高频次的运输才能达成短短7年运营300万公里的纪录。算下来，平均每年都要跑上40余万公里。
“满载的时候轻轻给点油，爬坡一点都不费劲儿，上坡超车也不在话下，有时候路上有同行看到大V8也想切磋一下。”王师傅兴奋地描述，“结果我加个油门，不一会儿人家连我的尾灯都看不到了。”
强悍的动力造就极致的速度，可靠的品质也让王师傅每一程安心无虞。每次公司里加急的任务都是由王师傅和斯堪尼亚V8担当，7年以来，这对搭档从未让公司失望过。
除了澎湃的动力和高效的出勤，和斯堪尼亚V8日夜相伴的王师傅对这辆车还有着别样的体会。
“像是一些安全功能、电动功能和车内配置在当时都是首屈一指的，即使放到现在，这个内饰依然相当不错。尤其是我们吃住都在车上，舒适的驾驶和休息环境是尤为重要的。”
宽大的卧铺上铺着被子，衣架上挂着衣服，储物格里收纳着日常的小物件，车里满是生活痕迹。微微磨损的方向盘和座椅，岁月也在这辆车上留下了印记，不变的是专属V8发动机独特的声浪，依然充满力量。
目前，公司里所有车型中，斯堪尼亚的数量已经达到了100多辆，因为操控方便、体验好，王师傅说公司里招聘驾驶员时也相当容易。
作为一名资深驾驶员，但王师傅非常认同“三分用、七分养”的保养理念。按时保养，定期维护，每到临保，斯堪尼亚服务人员就会提前提醒并根据他的行程预约安排好时间到店。他说：“从苏浙到广东这边都有斯堪尼亚的服务站，我和大家都相当熟悉了，平时还能交流保养技巧，很多观念、技术让我受益良多。”
可靠的产品、一流的驾驶技术和专业售后服务的共同努力，让这辆驰骋了300万公里的斯堪尼亚V8实力依然不减当年，陪伴王师傅驰骋在天地之间。
领取了斯堪尼亚300万公里无大修的勋章，王师傅驾车启程。对于V8和王师傅而言，300万公里是一个里程碑，但绝不会是终点，未来驾驶的每一个里程都会不断刷新他们的纪录，也会延续斯堪尼亚“公路之王”的传奇。
