宋香回
站在长沙三一智联工厂的门口，李健秋有种意气风发的感觉，他想起毛主席做那首《沁园春·长沙》时看橘子洲头的豪情壮志，也想起了在部队里面的壮志踌躇，提上自己心爱的三一重卡新英雄旗舰版，他要开启三十而立的新一段作战旅程，这次的作战阵地是蜀地，目标是翻越祖国的大好河山，运送各种机械设备。
“我今年三十岁，这是人生的一个节点，我从帮别人开车转变为自己开车，就像是以前在部队奉献祖国转变为另外一种方式服务社会，我想选辆国产车，选自己心中最好的国产车。”
李健秋是四川自贡人，9年前在广东军区入伍，入行运输是李健秋退伍之后三选一的结果。当代年轻人必备的生存技能，开车、互联网和外语，对他来说能够维持生活的最佳选择是运输，最想要从事的也是这一行，于是9年前毅然决然地选择了这条路。
“一直都是帮别人开车，也想自己大干一场。”这是真正属于李健秋的第一台车，军人出身的他首选一定是国货，对国产品牌三一重卡有天然的好感。随着对三一重卡企业文化的深入，“先相信后看见”、“卡车传递爱”的口号通过屏幕前梁董事长的真诚讲述深深打动了他，他选择先相信，抢购那天，他直接在预约名单里留下了自己的联系方式。
“运价低迷的环境下，企业和卡车司机都不容易，需要携手才能共度难关。我看到的不仅是促销，还是我们国产企业的责任与担当，三一重卡新英雄旗舰版不到35万的价格引领了高端重卡平民化发展，三一重卡在艰难处境中的使命感和我作为军人的爱国热情不谋而合，我当然会选择它。”
一直以来，旗舰产品作为各产品最高类别，素来与高价匹配。在卡车行业，高端产品往往指的是那些进口车，因为与中国卡车发展不足一百年相比，国外商用车发展历程显得更有经验，品牌信任度也会更高，一辆进口高端旗舰级重卡的价格定价可以达到一百万。近年来国潮产品兴起，伴随着造车实力的与日俱增，一辆国产旗舰重卡也要卖到45w左右，高价格让一众卡友望而却步。
33.3万元一台的三一重卡新英雄旗舰版能不能配上高端和旗舰二字，李健秋心里早已有答案。
三一重卡新英雄旗舰版匹配了百年道依茨13L发动机，585匹马力、2600N·m扭矩+法士特16挡AMT自动挡+440小速比车桥，国内同配置任意品牌至少需要45万，新英雄旗舰版比他们至少少了10万元。要知道，600马力牵引车可以算是燃油重卡高地了，三一重卡给用户的动力链配置已经足够碾压各种复杂工况。
“5度锂电池、航空加热减震座椅、液力缓速器……这些都是高端产品的标配，三一重卡这些配置一样都不少，而且嫩芽绿外观也显得很时尚，与时俱进的企业值得支持一把。”李健秋如是说。
从提车到现在，李健秋和他的新英雄旗舰版虽然因手续尚未办理完全还未正式拉货，但从长沙开回四川的体验，三一重卡新英雄旗舰版让他非常满意。
据李建秋介绍，三一重卡是平地板设计，搭配三一江山第二代平地板驾驶室，内部卧铺宽1.1m，标配冰箱以及1000w的逆变器，整个车就像是一间移动的“家”，大空间体验带给他乘用车般的驾驶体验。
说到购置新车，面对目前如此低迷的市场，在众多的哀嚎声中，李健秋却十分乐观。“我之前在部队里是侦察兵，对市场的关注还是挺高的，虽然现在市场整体行情不好，但是随着疫情的解除，国家的经济发展还是很快的，而物流行业作为支柱性的行业，也会有进一步的治理和发展，我觉得现在买新车是投资，我需要一辆好车。”
降本增效的愿景+共度难关的使命让三一重卡向卡友反向输血，带领国内高端旗舰重卡向平民化发展。源头降低成本+对市场乐观预期让李健秋选择购买三一重卡新英雄旗舰版，他知道这是中国最良心的企业，他也相信三一重卡能够和卡友们一起共度难关，迎接重卡市场的春天。
