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退伍老兵购三一重卡新英雄旗舰版——他心中的国货之光

站在长沙三一智联工厂的门口,李健秋有种意气风发的感觉,他想起毛主席做那首《沁园春·长沙》时看橘子洲头的豪情壮志,也想起了在部队里面的壮志踌躇,提上自己心爱的三一重卡新英雄旗舰版,他要开启三十而立的新一段作战旅程,这次的作战阵地是蜀地,目标是翻越祖国的大好河山,运送各种机械设备。

“我今年三十岁,这是人生的一个节点,我从帮别人开车转变为自己开车,就像是以前在部队奉献祖国转变为另外一种方式服务社会,我想选辆国产车,选自己心中最好的国产车。”

三一重卡的使命感击中军人的爱国心

李健秋是四川自贡人,9年前在广东军区入伍,入行运输是李健秋退伍之后三选一的结果。当代年轻人必备的生存技能,开车、互联网和外语,对他来说能够维持生活的最佳选择是运输,最想要从事的也是这一行,于是9年前毅然决然地选择了这条路。

“一直都是帮别人开车,也想自己大干一场。”这是真正属于李健秋的第一台车,军人出身的他首选一定是国货,对国产品牌三一重卡有天然的好感。随着对三一重卡企业文化的深入,“先相信后看见”、“卡车传递爱”的口号通过屏幕前梁董事长的真诚讲述深深打动了他,他选择先相信,抢购那天,他直接在预约名单里留下了自己的联系方式。

“运价低迷的环境下,企业和卡车司机都不容易,需要携手才能共度难关。我看到的不仅是促销,还是我们国产企业的责任与担当,三一重卡新英雄旗舰版不到35万的价格引领了高端重卡平民化发展,三一重卡在艰难处境中的使命感和我作为军人的爱国热情不谋而合,我当然会选择它。”

旗舰版代表了最高配置 国货也可以很高端

一直以来,旗舰产品作为各产品最高类别,素来与高价匹配。在卡车行业,高端产品往往指的是那些进口车,因为与中国卡车发展不足一百年相比,国外商用车发展历程显得更有经验,品牌信任度也会更高,一辆进口高端旗舰级重卡的价格定价可以达到一百万。近年来国潮产品兴起,伴随着造车实力的与日俱增,一辆国产旗舰重卡也要卖到45w左右,高价格让一众卡友望而却步。

33.3万元一台的三一重卡新英雄旗舰版能不能配上高端和旗舰二字,李健秋心里早已有答案。

三一重卡新英雄旗舰版匹配了百年道依茨13L发动机,585匹马力、2600N·m扭矩+法士特16挡AMT自动挡+440小速比车桥,国内同配置任意品牌至少需要45万,新英雄旗舰版比他们至少少了10万元。要知道,600马力牵引车可以算是燃油重卡高地了,三一重卡给用户的动力链配置已经足够碾压各种复杂工况。

“5度锂电池、航空加热减震座椅、液力缓速器……这些都是高端产品的标配,三一重卡这些配置一样都不少,而且嫩芽绿外观也显得很时尚,与时俱进的企业值得支持一把。”李健秋如是说。

对产品满意 对市场乐观 购新车也有回本的信心

从提车到现在,李健秋和他的新英雄旗舰版虽然因手续尚未办理完全还未正式拉货,但从长沙开回四川的体验,三一重卡新英雄旗舰版让他非常满意。

据李建秋介绍,三一重卡是平地板设计,搭配三一江山第二代平地板驾驶室,内部卧铺宽1.1m,标配冰箱以及1000w的逆变器,整个车就像是一间移动的“家”,大空间体验带给他乘用车般的驾驶体验。

说到购置新车,面对目前如此低迷的市场,在众多的哀嚎声中,李健秋却十分乐观。“我之前在部队里是侦察兵,对市场的关注还是挺高的,虽然现在市场整体行情不好,但是随着疫情的解除,国家的经济发展还是很快的,而物流行业作为支柱性的行业,也会有进一步的治理和发展,我觉得现在买新车是投资,我需要一辆好车。”

降本增效的愿景+共度难关的使命让三一重卡向卡友反向输血,带领国内高端旗舰重卡向平民化发展。源头降低成本+对市场乐观预期让李健秋选择购买三一重卡新英雄旗舰版,他知道这是中国最良心的企业,他也相信三一重卡能够和卡友们一起共度难关,迎接重卡市场的春天。

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卡友评论

  • A大刚2022-08-29

    你不买他不买,厂家怎么实验,自动档怎么普及

  • A佳豪物流.C.F2022-08-29

    不要买,现在都退车。

  • 阳澄2022-08-29

    驾驶室外开工具箱没有

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