赵可
585马力，2600N·m扭矩，16挡AMT变速箱国产高端重卡，拥有这样的高端配置车型，你觉得价格应该在多少？
当三一重卡在8月初将318台新英雄旗舰版车型一口气售空时，很多卡友直呼自己好像“错过了一个亿！”事实上，这辆拥有超高配置的国产高端重卡以远低于市场预期的33.3万的价格卖出，比同级竞品起码低了10万元以上！如今一月有余，三一重卡新英雄旗舰版再度返场销售，卡车e族就再带大家重温一下这辆车有什么样的优势。
三一重卡新英雄旗舰车型作为新英雄家族的高端车型，整体配置与目前国内高端竞品不相上下，在8月初一经推出就受到万千卡友瞩目，有着英雄归来，为万千卡友造福的含义在其中，如今再度返场，既是三一重卡审视市场的重要决定，也是为了所有如英雄一般的卡友们再度造福的机遇。
该车定位于国内的干线物流运输，这类运输往往需要卡友们在驾驶室中停留很长时间，对卡友们的身心都是一种考验。过往卡友们在从事干线运输时，经常会遇到空间不足、驾驶不舒适的情况，而三一重卡新英雄旗舰版在内饰上就做出了很大的调整。
整车采用江山驾驶室设计，具备超宽的双人床卧铺，并配置零压感超厚床垫，为卡友漫长的干线运输旅途提供舒适的休息体验。
整车的主副驾驶配置豪华按摩座椅，该座椅依据人体工程曲线设计，具备10项调节，8点揉搓按摩的功能，为用户尽可能降低职业病发生的概率，并针对用户的实际运输季节、地点选配通风加热功能，进一步提升舒适感。
整车还匹配了超长续航的顶置空调，该空调功率达到2.1千瓦，并采用行业首创的5度锂电，续航时间相比普通的磷酸铁锂电池续航更久，能够为用户在诸如吐鲁番等地提供长达4-5小时的凉爽体验。
在主抓降本增效的国六时代，无论是散户还是企业用户都对车辆的经济性格外重视，三一重卡新英雄旗舰版采用全新的三一道依茨发动机，最大输出马力585匹，最大输出扭矩2600N·m，具备有序分层燃烧、双涡流混合的特点，通过高爆压低摩擦以及智能动态调节扭矩功能，根据用户的实际运输路况调整，相比同级别竞品降低油耗10%以上。
与发动机相匹配的是16挡AMT变速箱，挡位多且挡位极差小，能够帮助卡友轻松应对各类工况，无论是冷链、快递快运还是高附加值的产品运输，都能进一步节省油耗。
相比十年、二十年前的普通座舱来说，现如今的车企都比较重视科技感和智能化的提升，三一重卡新英雄旗舰版车型的内饰除了舒适感，最大的升级就在于科技感，能够满足年轻卡友的多元化科技需求。
整个座舱的挡位采用怀挡设计，不仅情怀拉满，还具备一定的简便性；除此之外，自动灯光、自动雨刮、中控大屏内置的语音助手都能够帮助卡友降低操作难度，将精力专注于驾驶之中；
同时为了应对长时间的干线运输旅途，整车还配备了多项辅助驾驶功能，AR-360全景现实增强功能能够为卡友解决在转向、启停、装卸货时的盲区问题，提升安全性。
整车还配备了12.3吋全液晶仪表以及12.1吋中控大屏，在视觉观感上拉满，且两块屏幕成像清晰，不会出现阳光反射后字体、图例模糊不清的问题。
当前国内运输路线多样、工况复杂，且受天气和人为因素制约，卡车的运输安全始终被放在首位，三一重卡新英雄旗舰版车型为了让用户获得更安全的出行体验，在整车的软硬件上面都做出了合乎时代的设计。
整车在油箱位置设置了5个超声波雷达环绕，可以通过声音、灯光为司机进行预警，有效降低油箱被偷概率，如果卡友并未在车前，甚至还可以通过三一重卡指定的app进行通知，为油箱安全保驾护航。
疲劳监控则是老生常谈，面对长时间的干线运输工作，驾驶员难免会出现疲惫、精力不集中的问题，三一重卡新英雄旗舰版配置8个摄像头、2个雷达，可以识别卡友的8种疲劳驾驶状态，充分保证车辆行驶安全性。
除此以外，整车还具备防碰撞、防追尾、右转向的自动探测风险，进一步降低视野盲区，提升安全性；电子驻车实现自动驻车功能，减少卡友操作；挂车具备独立制动功能，即便在一些山区坡道起步时，也能避免溜车情况的出现。
当一款国产顶配高端重卡以一个极具性价比的价格出现时，卡友们的举动应该是什么？
当然就是立刻下单，错过了第一次的抢购，但返场活动真的不能再错过了！
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