支圣雅
随着卡友们对舒适度、智能化、定制化产品的需求越来越强烈，商用车市场涌现出了一批“正向开发、乘用化”的车型，特别是在用车群体更为年轻化的轻卡领域。究竟这些车是打着蹭热度的旗号企图蒙混过关，还是真的站在用户角度提升用车体验，宣传可能会说谎，但产品不会。
“不大不小刚刚好”成了最近网络上的大热倾向，源自于江淮1卡即将推出新产品——骏铃金饭碗。江淮1卡预判到了蓝牌轻卡市场货厢限宽后，原本的超宽驾驶室也叫被淘汰，而这款尺寸与合规货厢完美匹配的新蓝牌宽体驾驶室将成为市场爆款！
骏铃金饭碗这款轻卡上有很多领先行业的亮点。相信很多轻卡卡友都羡慕重卡的驾驶室座椅，软软弹弹减震效果好。骏铃金饭碗的驾驶室里就搭载了巴斯德气囊减震座椅，驾车舒适度直线上升，更有六小时不疲惫的美誉。
空间不足是很多轻卡配置跟不上的“借口”，该车的驾驶室通过正向开发充分释放空间、优化布局。可以给卡友们提供宽1.1米大卧铺，要知道这个数据就连很多高端重卡也是望尘莫及！
驾驶室按照乘用车标准打造，和卡友们平时体验到的质感良好、配置丰富的驾驶室不同之处尽在细节。镁合金多功能方向盘，更加轻盈且避震效果好；全液晶仪表盘显示信息更丰富清晰；NVH值行业领先，甚至赶超乘用车标准；材质环保健康，达到3.5级别乘用车要求，卡友们终于可以告别内饰塑料味道。
另外，像是高端乘用车常用的LED灯珠、日行灯、大尺寸多媒体屏幕，骏铃金饭碗上均有配备，最大限度地提升卡友们的驾乘体验，豪华级别确实不输轿车。
而这些都只是这辆车多项焕新中的冰山一角。这款车上还将率先搭载德康动力，整车经济性表现也相当出色，实际测试中百公里油耗比行业水平低1.32L。由这次些配置不难看出，骏铃金饭碗诚意满满，18项领先也不是随便说说，卡友们不妨期待一下，据说还有更加硬核的配置在发布会上揭秘！
不单单是车身尺寸的变动和上文所介绍的18项领先，金饭碗是江淮1卡从细分市场需求出发，满含着让卡友们放心用车、安心开车、舒心坐车，把拉货赚钱这份工作变成金饭碗的美好寓意。
正如开篇与大家探讨的那样，蓝牌轻卡市场在经历新规之后必将迎来一番大洗牌，是把老款车型按照新规改一改继续卖，还是听取市场需求重新开发升级，两者高下立见。只有真正融合新规，技术升级的产品才能让卡友们在蓝牌新规执行后放心赚钱。
据卡车e族了解，江淮1卡金饭碗9月即将上市，并且亮点可不止18项领先和黄金车身这些，卡友们不妨和卡车e族一同期待一下，你还希望这辆车上出现哪些神装？评论区留下你的看法吧！
