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张晓东:下半年,中国重汽销售部要打一场有准备的战役

卡车e族

你认为工科男最大的特点是什么?

百度百科对工科男的评价非常到位:务实、有逻辑思维、动手能力强……他们不喜欢“雾里看花”,更喜欢“有一说一”!

中国重汽集团副总经济师、销售部总经理张晓东身上有一股强烈的工科男气质,“专业”显然是他最大的底牌。尽管重汽一直稳居重卡第一梯队,他品味最多的不是领先的优越感,而是一种如芒在背的紧迫感。

火了半年的工程车市场 热点已过

看看上半年紧随其后的陕汽、福田、红岩,看看下半年走势略有疲软的重卡市场,张晓东展现出了 “不畏将来、不念过去”的姿态。

尽管想一再低调,但重汽上半年的确干得漂亮。

据悉,2018年上半年,中国重汽累计销售整车17.7万辆,同比增长17.66%,实现销售收入634.08亿元,同比增长27.24%,实现利税46.2亿元,同比增长38.33%。各项主要指标再创历史同期最好水平。

分析原因,张晓东指出:“在搅拌、自卸等工程类车辆领域一直保持行业领先的中国重汽,经由数十年日以继夜地辛勤耕耘,收获了不少忠实用户,在这些用户心中,重汽已经占领了无可替代的位置。借着市场的东风,重汽的自卸车同比增长66%,搅拌车同比增长了30%。特别在成都,重汽在自卸车市场的市占率达到了90%以上,在北京,搅拌车的市占率达到了70%以上。”

面对如此成绩,张晓东没有再用过多词藻描绘,反而是话锋一转,立马转到下半年的严峻态势上。

“下半年工程车市场,绝不会再像三四月那么疯狂,下滑会很严重,整体重卡市场的销量预计会下滑17%-18%。”张晓东告诉卡车e族记者。

管中窥豹,上半年产销量的飙升并不意味着企业从此就能高枕无忧,重汽也同整个行业一样在经历着高速增长后的缓冲期。所以下半年,重汽销售部要按照稳定的节奏寻求突破,把优势从工程车进一步拓展到牵引车领域。

跟着市场节奏走 重点布局经济型牵引车

那么,对于眼下运价下降、竞争激烈的现状,今年重汽的牵引车市场又如何能抬头呢?

张晓东给出了答案:“下半年我们会推出豪瀚N系列牵引车,算是较为经济型大马力的车型。适合用户的车就是好车,新产品不仅能保证较高的出勤率,还拥有低油耗、动力强等特性。”

显然,N系列牵引车,对重汽销售部而言无疑是非常重要的一张牌。虽然终端需求须臾变化,尽管广大用户众口难调,但“生意就是生意”,在商场竞争中,重汽销售部从未敢有过丝毫懈怠,总是第一时间推出合适的产品和服务,让客户“心服口服”。

“这场持久战,重汽销售部绝不松懈。”谈及公路物流市场,张晓东态度明确:“上半年重汽的牵引车销量占比12%左右,相比于工程车,还有更广阔的发展空间。下半年迫在眉睫的是将牵引车作深山东的前提下,还要开拓河北等市场。”

另外,他还清醒地认识到,去年牵引车市场好,主要好在“高端”。在快递快运、危化品运输、高附加值产品运输等高端物流市场需求增多的情况下,重汽销售部公路车的市场份额也随之提升,但今年,作为牵引车里最大的运煤市场用车,对重汽销售部而言是块新大陆,所以经济型牵引车将是下半年重汽销售部推广的重中之重。

的确,不是每一位卡友都需要大马力高端重卡,更大众化的经济型重卡未尝不可,能挣钱的车就是好车。只有在公路车上全面发展,才能确保重汽销售部重卡市场的“长治久安”,争取更大的进步。

正在全面加速的重汽销售部

在保持清醒认识的同时,张晓东也用其理工男固有的逻辑性思维方式从多维度告诉记者今天的重汽销售部是什么样子。

在重卡行业,提起潜能和责任,重汽销售部不得不令人服气,60年铸就的国之重器,其中实力和责任非一般人所能忖度。让用户们情深意切、初心不改的正是重汽在技术储备、产品研发、市场营销、售后服务等整个产业链环节上所体现的专业性和综合性。

首先,产品力方面。今天的重汽通过曼技术产品继续引领着国内重卡升级。仅在公路车方面,从豪沃T7H I代智能卡车推向市场,到豪沃T5G 无人驾驶纯电动卡车成功试运营,再到豪瀚J6G 8×4载货车上市等一系列新产品面向客户。新能源产品方面,目前,重汽新能源产品已覆盖纯电动、混合动力、清洁能源、氢动能等多个领域,这无不说明重汽无论从技术储备还是产品研发上都已是游刃有余。

豪沃T5G 无人驾驶纯电动卡车成功试运营

其次是服务能力。今天的重汽利用“智慧重汽”等信息化手段践行“三全服务”理念,构建了“真、实、快、准”的配件保障体系,成为了行业内服务标杆。值得一提的是,重汽还针对各细分市场推出“10万公里更换机油”、“全生命周期服务”、“不停车服务”等具有行业前瞻性的服务措施。

再次,重汽销售部的营销能力也是“花样百出”,比如百城联动活动,在一百个城市同时掀起地推风暴,起到了非常好的效果,再比如对150万公里、100万公里车辆无大修用户的案例宣传,让无数卡友感受到了重汽产品的可靠品质,口碑效应正为其争取到越来越多的粉丝。

想不做偏科生,重汽还有很艰难的路要走,尽管目前成绩显著,尽管靠联姻德国曼恩打了无数个漂亮的狙击战,但目前对于重汽销售部而言,最重要的莫过于摆脱历史的枷锁和外界的设定,找准定位,重新开启属于自己的新时代。也期待,未来数月,重汽销售部新产品会给行业带来的惊喜。而工科男张晓东届时也可以踏踏实实地享受一把“优越感”带来的短暂惬意。


评论·39
大胖zhi青铜LV0
重汽的天然气车今年很不错啊
5年前 0 0
柴烧13509927393青铜LV0
这种漫画挺有意思 豪沃品牌可以 就是有点贵
5年前 0 0
哥不开大车好多年青铜LV0
感觉T7挺不错
5年前 0 0
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