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J7的龙颜 轻卡的心 解放领途让你知道什么是高端

张中博

船之所以能远航,是因有水手掌舵,鹰之所以能翱翔,是因有蓝天护航。而新时代的卡车人,因有靠谱的运输座驾,尽而走出创富之路。而作为城配运输的轻卡曾成为创业者逐梦之旅的第一步,怎么在硕大的轻卡市场找出一款“既能上得厅堂,又能下的厨房”的梦想之车,你不妨体验一下解放轻卡领途带来的独特魅力。

“颜值帝” 帅就一个字

随着卡友的不断年轻化,车辆的颜值越来越成为卡友选车要素之一。一款帅气的车辆开出去,用北京话来将“倍儿有面”。而作于定位于高附加值产品的城配市场来说,帅气的外表整洁的车身更容易被老板选中。因此,颜值不仅仅是卡友吹嘘的资本,更是挣钱获利的最佳途径。

突然看到此车,你是否会感觉此车的前脸与J7的龙颜有神似之处。全新领途车型采用了更加细节的银色金属漆涂装,使得整车的质感更上一层楼,也展示了解放卡车高超的造车工艺。两段式蜂窝状中网十分经典,具有很高的解放辨识度,而且中网区域还可以选装发光车标,晚上行车绝对是一道亮丽的风景线。

大灯的造型也进行了修改,整体更加小巧且协调,并与前中网遥相呼应。“回旋镖”式LED日间行车灯的造型设计使得领途看上去更加凌厉帅气。值得一提的是该大灯采用一体化设计,后期维修起来更加方便。

动力与节油兼得 CA4DD1实力说话

不同细分市场不同运输工况的卡友对动力链的要求也存在一定差异。解放领途为满足客户不同的运输需求,特地提供两套动力链供选择;其一就是解放动力的机箱桥,其二则是福康发动机+万里扬变速箱的组合方式。

实拍车搭配的是解放动力CA4DD1-16E51发动机,该发动机排量2.99L,满足蓝牌新规规定,最大输出功率达到121kW(160马力),峰值扭矩则为480N·m,这样的动力水平应对城配以及快递冷链等运输工况完全够用。

自古鱼和熊掌不可兼得,动力与节油同样如此,但是这次解放领途全都要。得益于CA4DD1发动机采用的自主双曲燃烧技术以及2000bar高压共轨系统,使得进去发动机的空气充分燃烧,燃油消耗率比竞品降低10%,即使油价高涨的背景下,卡友也不必担心用车成本问题。

与发动机相匹配的是CA6TBX050M16挡变速箱,该箱是一汽针对轻卡市场的轻量化需求,为提高产品市场竞争力而开发全铝壳体变速箱,结构紧凑、体积小、重量仅仅为82KG(一个成年人的体重),减重不仅说说而已。同时该变速箱的头档速比为5.975,在运输较重的货物时,能提供更为强劲的起步动力,其最高档速比为0.779,能够提供更高效的平均速度。

在底盘方面,新款领途采用前3片的少片簧与后7+9片的多片簧设计,不仅保证驾乘人家的舒适性,而且又不失承载能力。后桥则采用5T级设计,速比为4.333,大马力+总速比的组合方式,不仅保证了低速的强扭矩,而且在时效性方面也能满足客户需求。

内饰不凡 不止乘用化

众所周知,自从疫情开始到如今,运费不断下降,油价不断上涨,货运市场开始“内卷”。尤其入行门槛相对低的城配运输,更是成为“内卷的核心战场”。卡友每天需要花费大量的时间去找货、等货,很多时间都是在驾驶室度过,所以驾驶室的舒适度成为卡友选车的一大标准,而领途,绝对是这方面的专家。

打开车门,迎面而来的就是双拼色内饰营造的温馨、舒适的视觉感受,座椅也进行了全新设计,采用两种材质面料打造而来,而且还有透气孔的设计,这样即使在夏天,也不会存在闷热的感觉,同时腰部以及后背都进行了填充,满足不同卡友的坐姿需求。

细心的卡友可能注意到了小窗帘的设计,当夜晚、白天等货时想睡一觉时,拉开四面的小窗帘,不仅能解决隐私问题,而且还能阻挡白天的阳光,保证卡友的睡眠质量。

此外液晶仪表盘也出现在领途的配置单里,不同于传统仪表盘刻板的造型结构,液晶仪表盘整体造型十分科幻。时速表与转速表合二为一,两侧显示水温、气量以及尿素信息等,行车信息十分齐全,而且阅读起来很方便。

中控台区域简洁明了,储物格与多媒体区域可以选装液晶大屏,该屏幕集成倒车影响、货车导航、在线音乐等功能于一身。最下方还设置了开放式储物格,可以放置手机、钥匙等随身物品,不得不说,人性化配置很足。

作为定位于绿通、城配运输等细分市场的解放领途,在实现强劲动力的基础上,还可在外观上亮眼、内饰上不凡,尤其整车设计带来的高端轻卡的豪华感,确实不失轻卡市场“扛把子”的称号,各位卡友觉得领途在你们心里的表现怎么样呢?

评论·89
李0090青铜LV0
运费啥时候涨,高速费贵的走不起,油价一直向上窜
1年前 0 0
村委主席青铜LV0
领途真大气
1年前 0 0
熊妹儿尤其爱青铜LV0
一汽解放轻卡出来久了有点审美疲劳了
1年前 0 0
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